Ev yapımı EV dönüşüm kitlerinin devri çoktan geride kaldı. Elektrikli otomobil dönüşümlerinin giderek daha başarılı olduğu bir döneme giriyoruz. Niş hizmetler sunan küçük şirketlerden, otomobil sahiplerinin büyük bir kısmının mükemmel çalışan araçlara sahip olduğunu fark eden otomotiv devlerine kadar, ihtiyaç duydukları tek şey yeni bir kalp.
Electrogenic, EV dönüşüm kitleri sunan İngiltere merkezli bir şirkettir. Benzer hizmetler sunan birçok şirket olsa da Electrogenic'in çok özel bir USP'si var. Kitleri mevcut motorların cıvatalı yedek parçalarıdır. Kapsamlı bir çalışmaya gerek yoktur; eski motor çıkar ve yeni elektrik motoru devreye girer. Aküler genellikle yakıt deposunun yerini alır ve - eğer isterseniz - tüm dönüşüm kolaylıkla tersine çevrilebilir.
Şirketin en yeni kiti, Porsche 911'in 2 modelinin dönüşümünü sunuyor: 1974 ile 1989 arasında üretilen G gövdesi ve 1989 ile 1994 arasında üretilen 964 serisi. Kurulumun güzelliği kesinlikle hiçbir kesme veya şasi ayarına gerek olmamasıdır; araba, yeni elektrik motoru dışında %100 orijinal kalır. Bu, klasik 911'in değerini sağlam tutacaktır.
Kitin iki versiyonu mevcuttur - 160 kW veya 240 kW (214 hp veya 322 hp). Her ikisi de şirketin iddia ettiği gibi 62 kWh pil ile geliyor ve tek şarjla 200 mil (320 km) menzil sunabiliyor. Pil, ev tipi bir prizden 240 V'ta 6,6 kW'lık şarjı veya DC hızlı şarj cihazıyla 50 kW'a kadar şarjı destekler. İkinci seçenek pili yaklaşık 1 saat içinde yenilemelidir.
Tahmin edebileceğiniz gibi, daha az güçlü olan 214 hp'lik elektrik motoru bile klasik Porsche 911'i 5 saniyenin altında bir sprint ustasına dönüştürüyor. Ciddi eğlence ise 0'dan 60 mil/saat'e hızlanma süresini 3,8 saniyeye indiren 322 hp'lik kit ile başlıyor. Daha az güçlü kit yapısı, aracın orijinal ağırlığında kalması ve biraz iyileştirilmiş performansının iyileştirilmiş frenlere ihtiyaç duymaması anlamına gelir. Öte yandan 322 hp'lik kitin yükseltilmiş süspansiyon ve frenlere ihtiyacı olabilir.
Akü, gövde ve motor bölmesi arasında akıllıca bölünmüştür. 40 kWh ön tarafta duruyor ve geri kalanı yeni elektrik motoruyla düzenli bir şekilde paketleniyor. Bu şekilde ağırlık dengesi 49:51'de kalıyor ve bu da orijinal 40:60 bölünmesine göre oldukça iyi bir gelişme. Dönüşümün tamamı arabanın ağırlığına 100 kg (220 lbs) ekler.
Şirket, web sitesinde herhangi bir fiyat listelemiyor ancak dönüşümün 120.000 ABD Doları veya 110.000 Euro'nun altında olması gerektiğini öne sürüyor. Tabii ki aracın kendisi hariç. Electronics, Porsche kitlerinin yanı sıra klasik Jaguar E-Type ve Land Rover Defender için tak ve çalıştır çözümler sunuyor. Land Rover Defender kitleri oldukça ilgi çekici ve 93 kWh kapasiteye kadar pillerle geliyor.
