Avrupa Parlamentosu, Avrupa Birliği'nde içten yanmalı motorlu otomobil ve kamyonet satışlarının 2035'ten itibaren yasaklanması yönünde oy kullandı. 340 kabul oyu, 279 aleyhte oy ve 21 çekimser oy vardı. Ama durun, dahası da var. Bir şirketin 2025 ile 2029 yılları arasında teşviklerden yararlanabilmesi için otomobil satışlarının en az %25'inin ve van satışlarının %17'sinin "sıfır emisyon" olması gerekecek. Teşvikler 2030'da aşamalı olarak kaldırılacak.
Bir takvim yılında 1.000 ila 10.000 yeni otomobil veya 1.000 ila 22.000 kamyonet üreten şirketlere 2035 yılı sonuna kadar "istisna verilebilir" (yılda 1.000'den az yeni araç kaydedenler muafiyete devam etmektedir).
Avrupa Komisyonu'nun, AB'de satılan arabaların tüm yaşam döngüsüne ilişkin emisyon verilerini raporlamak için 2025 yılına kadar bir yolu geliştirmesi gerekecek ve emisyon limitleri ile 2026'ya ait gerçek tüketim verileri arasında bir boşluk olup olmadığını (ve eğer öyleyse, ne olduğunu) takip edecek. 2025'in sonundan itibaren Komisyon, sıfır emisyonlu ulaşıma yönelik ilerleme hakkında her iki yılda bir güncellemeler yayınlayacak.
Bu oylamanın ardından metnin kısa bir süre sonra AB Resmi Gazetesinde yayınlanmadan önce Avrupa Konseyi tarafından da resmi olarak onaylanması gerekecek.
