Abarth, ilk tamamen elektrikli 500e'yi geçen yılın kasım ayında tanıtmıştı. Bu, diğer İtalyan süper otomobil üreticileri kadar gelenek ve kökene sahip küçük şirket için çok önemli bir olaydı. Tanıtılan araç 500e Scorpionissima'ydı; 18 inç alaşım jantlar, cabrio olmayan versiyon için tam boy cam tavan, tüm özellikler ADAS ve eğik Pisa kulesini örtmeye yetecek kadar Alcantara ile serinin en iyisi.
TheScorpionissim sınırlı sayıda (1949 adet) mevcuttu ve başlangıçta yalnızca Abarth topluluğu üyelerine sunulmuştu. Ancak hiçbir bilgi mevcut olmadığından ve Abarth web sitesi gerçek arabayı sipariş etmek için herhangi bir seçenek sunmadığından bunun olup olmadığından emin değiliz.
Scorpionissima'nın zaten satıldığını varsayan Abarth, elektrikli serisine iki yeni model ekliyor. Bunlar Abarth 500e ve Abarth 500e Turismo'dur. Tüm arabalar (en azından şimdilik) aynı 155 hp elektrik motorunu ve aynı 42 kWh pil paketini paylaşıyor. Bu, 0'dan 100 km/saat hıza 7 saniyede ulaşılması ve ekstra ağırlığa rağmen daha geniş ve alçak duruşu sayesinde eğlenceli bir sürüş deneyimi anlamına gelir.
Yeni Abarth 500e giriş seviyesi model olarak konumlandırılıyor. Benzersiz tasarıma sahip 17" alaşım jantlar, otomobili kardeşlerinden farklılaştırmayı amaçlıyor. İç mekan koyu renklerde tutuluyor ve spor koltuklar kumaşa işlenmiş Scorpion çizgileriyle dikkat çekiyor. Büyük bir 10,25" bilgi-eğlence ekranı, ön panelin ortasında yer alıyor ve 7" dijital gösterge paneli direksiyon simidinin arkasına saklanıyor.
Abarth 500e Turismo ise serinin en üst sıralarında yer alıyor. Titanyum grisi ile kaplanmış 18 inç elmas kesim alaşım jantlar sade ve aynı zamanda dikkat çekicidir; nadir görülen bir başarı. İç mekan Alcantara ile kaplanmış ve hemen hemen her yüzey bu muhteşem kumaşla kaplanmıştır. Asit Yeşili Scorpion logosu, tam bir Abarth stili için spor koltukların kafalıklarına lazerle işlenmiştir.
500e'nin kaçırdığı şey Abarth Ses Üreteci - jüri hala bu konuda kararsız, bu yüzden eksik olup olmadığından veya sahip olmamanın bir faydası olup olmadığından emin değiliz. 500e Turismo'da standart olarak bu özellik bulunur, böylece hem sürücü hem de yoldan geçenler klasik Abarth hırıltısının "tadını çıkarabilir".
500e aynı zamanda JBL Premium Audio kurulumuyla birlikte geliyor ve JBL'nin bu konuda kendi basın bültenini yayınlaması yeterince önemli. Toplamda 7 hoparlör vardır, 8 kanallı 320 W amplifikatör kurulumu kontrol eder ve her şey çok sayıda ayarla birlikte gelir. İşin akıllıca yanı ise konumu, arabanın hızı ve gürültü seviyesi ne olursa olsun her yolcunun 360 derecelik deneyim yaşamasıdır. Her dinleyici, gerçekten sürükleyici bir deneyim için ses sahnesinin ortasında mükemmel bir şekilde konumlandırılmıştır.
Ses sistemi HARMAN mühendisleri tarafından mükemmel bir şekilde ayarlandı ve gerçekten ilginç bir kurulumun tüm özelliklerini taşıyor. Abarth 500e serisi artık tamamlandı; her modelin hatchback veya cabrio versiyonu mevcut olmasıyla, her müşterinin aralarından seçim yapabileceği yeterli seçenek olacak.
Kuşkusuz, belirtilen 265 km'lik menzil, ülkeler arası uzun mesafeli yolculuğu sınırlamaktadır, ancak tavan açıkken ve tek arkadaşınız müzikle dolambaçlı kırsal yollarda enerjik bir sürüş için mükemmel bir şekilde uygundur; bu, muhtemelen birçok Abarth sahibinin isteklerini yansıtan bir senaryodur. Yapbozun tek eksik parçası maliyettir, çünkü her rüya sonuçta bir fiyat etiketiyle birlikte gelir.
