Abarth는 작년 11월 최초의 완전 전기식 500e 백을 공개했습니다. 다른 이탈리아 슈퍼카 제조업체 못지않게 전통과 혈통을 갖고 있는 이 작은 회사에게는 중대한 행사였습니다. 공개된 차량은 500e Scorpionissima였습니다. 18인치 합금 휠, 비 Cabrio 버전을 위한 전체 길이 유리 지붕, 모든 기능이 탑재된 ADAS, 피사의 기울어진 타워를 덮을 만큼 충분한 Alcantara를 갖춘 제품군의 최고 수준이었습니다.
Scorpionissim은 제한된(1949개 단위) 공급으로 제공되었으며 처음에는 Abarth 커뮤니티 구성원에게만 제공되었습니다. 이용 가능한 정보가 없었고 Abarth 웹사이트에서는 실제 자동차를 주문할 수 있는 옵션을 전혀 제공하지 않았기 때문에 그런 일이 발생했는지는 확실하지 않습니다.
Scorpionissima가 이미 매진되었다고 가정하고 Abarth는 전기 라인업에 두 가지 새로운 모델을 추가하고 있습니다. 그들은 Abarth 500e와 Abarth 500e Turismo입니다. 적어도 현재로서는 모든 자동차가 동일한 155마력 전기 모터와 동일한 42kWh 배터리 팩을 공유합니다. 이는 7초 만에 0~100km/h에 도달한다는 의미이며, 추가 무게에도 불구하고 더 넓고 낮은 자세 덕분에 재미있는 운전 경험을 선사합니다.
신형 아바스 500e가 보급형 모델로 포지셔닝됩니다. 독특한 디자인의 17인치 알로이 휠은 동급 모델과 차별화하기 위한 것입니다. 인테리어는 어두운 색상을 유지하고 스포츠 시트에는 스콜피온 스트라이프를 엠보싱 처리했습니다. 대형 10.25인치 인포테인먼트 스크린은 대시보드 중앙에 위치하며 7인치 디지털 계기판은 스티어링 휠 뒤에 숨겨져 있습니다.
반면에 Abarth 500e Turismo는 제품군에서 가장 높은 자리를 차지합니다. 티타늄 그레이로 마감된 18인치 다이아몬드 컷 합금 휠은 눈에 띄지 않으면서 동시에 눈에 띕니다. 이는 보기 드문 위업입니다. 내부는 알칸타라로 마감되어 있으며 거의 모든 표면이 이 멋진 직물로 마감되어 있습니다. 애시드 그린 스콜피온 로고가 스포츠 시트의 머리받침대에 레이저로 새겨져 완벽한 Abarth 스타일을 완성합니다.
500e에서 누락된 부분은 Abarth Sound Generator입니다. 배심원단은 아직 이 부분에 대해 조사 중이므로 누락된 것인지, 아니면 없어도 혜택을 받는 것인지 확실하지 않습니다. 500e Turismo에는 운전자와 통행인 모두 고전적인 Abarth의 거친 으르렁거림을 "즐길" 수 있도록 표준 사양이 적용되어 있습니다.
500e는 JBL Premium Audio 설정과 함께 제공되며 JBL이 이에 대한 자체 보도 자료를 갖는 것은 충분히 중요합니다. 총 7개의 스피커가 있으며 8채널 320W 앰프가 설정을 제어하며 모든 것이 다양한 설정과 함께 제공됩니다. 하지만 영리한 점은 위치, 자동차 속도, 소음 수준에 관계없이 모든 승객이 360도 경험을 하고 있다는 것입니다. 각 청취자는 진정한 몰입형 경험을 위해 사운드 스테이지 중앙에 완벽하게 위치합니다.
사운드 시스템은 HARMAN 엔지니어에 의해 완벽하게 조정되었으며 정말 흥미로운 설정의 모든 특징을 갖추고 있습니다. 이제 Abarth 500e 라인업이 완성되었습니다. 각 모델은 해치백 또는 Cabrio 버전으로 제공되며 각 고객은 선택할 수 있는 충분한 옵션을 갖게 됩니다.
물론, 명시된 265km 범위는 장거리 크로스컨트리 여행을 제한하지만 지붕을 내리고 음악을 유일한 동반자로 삼아 구불구불한 시골 길을 따라 활기차게 운전하는 데 완벽하게 적합합니다. 이는 많은 Abarth 소유자의 열망을 반영하는 시나리오입니다. 모든 꿈에는 궁극적으로 가격표가 따르기 때문에 퍼즐에서 유일하게 누락된 부분은 비용입니다.
