وكشفت أبارث عن أول سيارة 500e كهربائية بالكامل في نوفمبر من العام الماضي. لقد كان حدثًا بالغ الأهمية بالنسبة للشركة الصغيرة التي تتمتع بنفس القدر من التقاليد والنسب مثل أي شركة إيطالية أخرى لصناعة السيارات الخارقة. السيارة التي تم الكشف عنها هي 500e Scorpionissima - وهي الأعلى في المجموعة بعجلات معدنية مقاس 18 بوصة، وسقف زجاجي كامل الطول لإصدار غير كابريو، وجميع أنظمة مساعدة السائق المتقدمة، وما يكفي من الكانتارا لتغطية برج بيزا المائل.
كانت سيارة Scorpionissima متاحة بكمية محدودة (1949 وحدة) وفي البداية لأعضاء مجتمع Abarth فقط. لسنا متأكدين مما إذا كان ذلك قد حدث، نظرًا لعدم توفر معلومات ولم يقدم موقع Abarth الإلكتروني مطلقًا أي خيارات لطلب السيارة الفعلية.
وبافتراض أن سيارة Scorpionissima قد تم بيعها بالفعل، فإن Abarth تضيف طرازين جديدين إلى مجموعتها الكهربائية. وهم Abarth 500e وAbarth 500e Turismo. تشترك جميع السيارات - على الأقل في الوقت الحالي - في نفس المحرك الكهربائي بقوة 155 حصانًا ونفس حزمة البطارية البالغة 42 كيلووات في الساعة. وهذا يعني التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 7 ثوانٍ، وعلى الرغم من الثقل الإضافي، فإن تجربة القيادة الممتعة بفضل وقفتها الأوسع والأقل ارتفاعًا.
تم وضع Abarth 500e الجديد كنموذج للمبتدئين. تهدف العجلات المعدنية مقاس 17 بوصة ذات التصميم الفريد إلى تمييز السيارة عن نظيراتها، وتم الحفاظ على المقصورة الداخلية بألوان داكنة، مع نقش خطوط العقرب على القماش على المقاعد الرياضية، كما توجد شاشة معلومات وترفيه كبيرة مقاس 10.25 بوصة في منتصف لوحة القيادة مع مجموعة عدادات رقمية مقاس 7 بوصة مخفية خلف عجلة القيادة.
من ناحية أخرى، تحتل Abarth 500e Turismo المقعد العلوي في المجموعة. عجلات ألماسية مقاس 18 بوصة مطلية بالتيتانيوم الرمادي تتميز بأنها سرية ولكنها تبرز في نفس الوقت - وهو إنجاز نادر. تم تغليف المقصورة الداخلية بقماش ألكانتارا مع تشطيب كل الأسطح تقريبًا بهذا القماش الرائع. كما تم طباعة شعار العقرب باللون الأخضر الحمضي بالليزر على مساند الرأس للمقاعد الرياضية للحصول على طراز أبارث الكامل.
الشيء الذي يفتقده 500e هو Abarth Sound Generator - لا تزال هيئة المحلفين غير متأكدة من هذا الأمر، لذلك نحن لسنا متأكدين مما إذا كان يفتقده أو يستفيد من عدم وجوده. تتميز سيارة 500e Turismo بها بشكل قياسي بحيث يمكن للسائق والمارة "الاستمتاع" بهدير Abarth الكلاسيكي.
يأتي 500e أيضًا مزودًا بإعداد JBL Premium Audio ومن المهم أن يكون لدى JBL بيان صحفي خاص بها حول هذا الموضوع. يوجد إجمالي 7 مكبرات صوت، ومضخم صوت ذو 8 قنوات بقدرة 320 واط يتحكم في الإعداد ويأتي كل شيء مع العديد من الإعدادات. لكن الشيء الذكي في الأمر هو أن كل راكب، بغض النظر عن موقعه وسرعة السيارة ومستوى الضوضاء، يحصل على تجربة 360 درجة. يتم وضع كل مستمع بشكل مثالي في منتصف المسرح الصوتي للحصول على تجربة غامرة حقًا.
تم ضبط نظام الصوت من قبل مهندسي HARMAN إلى حد الكمال وهو يتمتع بجميع السمات المميزة لإعداد مثير للاهتمام حقًا. اكتملت الآن تشكيلة Abarth 500e - مع توفر كل طراز إما في إصدار هاتشباك أو كابريو، سيكون لدى كل عميل خيارات كافية للاختيار من بينها.
من المسلم به أن النطاق المعلن البالغ 265 كيلومترًا يحد من السفر لمسافات طويلة عبر البلاد، ولكنه مناسب تمامًا للقيادة النشطة على طول الطرق الريفية المتعرجة مع السقف لأسفل والموسيقى باعتبارها رفيقك الوحيد - وهو السيناريو الذي يعكس على الأرجح تطلعات العديد من مالكي Abarth. القطعة الوحيدة المفقودة من اللغز هي التكلفة، حيث أن كل حلم يأتي في النهاية مع ثمن.
