Space Concept'in yanı sıra GAC, daha ucuz olan LFP pilinin kimyasını da mükemmelleştirdiğini duyurdu. Daha önce şarjla 1.000 km (620 mil) yol kat edebilen ilk büyük hacimli otomobil olan Aion LX Plus'ı duyuran GAC, şimdi gelecekteki teknolojisi hakkında daha fazla ayrıntı paylaşıyor.
LFP pilinin yeni kimyası, mikrokristal yapıya sahip yeni, aktif katot malzemesi etrafında dönüyor. Batarya SmLFP olarak adlandırılıyor ve şirketin bunu yeni nesil Aion araçları için kullanmayı planlamasıyla gelecek yıl seri üretime girecek. Yeni katot malzemesi, standart LFP pillerle karşılaştırıldığında şarj süresini yarı yarıya azaltabilir.
SmLFP pilinin yaşam döngüsünde önemli bir artış var; şirket, yeni hizmet ömrünün 1 milyon mil olduğunu iddia ediyor. Yeni kimya ile birlikte yeni ve geliştirilmiş tasarım, mevcut pil teknolojisinin bir başka büyük sorunu olan negatif sıcaklıklarda pilin kapasitesinin korunmasını %10 artırır. Son olarak hacimsel enerji yoğunluğu %20 daha yüksektir, böylece aynı kullanılabilir alana daha fazla kapasite sığdırabilirsiniz.
Bu yeni SmLFP pil, daha ucuz pili Li-Ion performans seviyelerine çok daha yakın hale getiriyor ve çok daha düşük önyükleme maliyeti sağlıyor. Tesla bir süredir LFP pillerinden yararlanıyor ve bunları entryModel 3cars'da sunuyor. GM ve Ford, akü paketlerinde LFP kimyasını kullanmayı düşünüyor ve SmLFP, yakında arabalarımızda bulacağımız çözüm olabilir.
