Det är en av de hetaste nya elektriska produkterna på marknaden, särskilt i Europa där försäljning och beställningar går genom taket ända sedan modellen lanserades.
Vi har återigen 50 xDrive AWD-drivlinan, men mycket har förändrats. Det var slutet på vintern förra gången så bilen hade vinterdäck på, samt en mindre 20" uppsättning hjul. Idag har vi 21" hjul, vilket borde sänka effektiviteten något, men sommardäcken kommer sannolikt att kompensera det något.
Baserat på de värden vi får i testet, kan vi tillhandahålla en widget för verklig värld. Du kan använda den för att simulera en mängd olika förhållanden och anpassa värdena efter din smak för att kolla hur bilen kommer att prestera i olika scenarier.
Dagens artikel kommer inte bara att testa BMW iX3, utan också noggrannheten hos vår räckviddsmätningswidget. Vi kör samma vägar varje gång och den enda variabeln är alltid vädret och däckuppställningen. Baserat på insamlad data kan widgeten automatiskt visa dig vad det valda fordonet kommer att förbruka vid andra hastigheter och temperaturer.
Vi körde våra vanliga testvägar och körde samma spår åt båda hållen i konstant hastighet på samma ställe som med alla andra bilar vi testar. Omgivningstemperaturen under testning av 2026 BMW iX3 50 xDrive var 20°C. Det är den idealiska inställningen för sådana tester, så resultaten vi har är förmodligen det bästa fordonet kan uppnå.
Vid vår lägsta testhastighet på 60 km/h ser vi att det minimerade rullmotståndet överträffar den ökade hjulstorleken och iX3 kan köra över 1 000 km utan att stanna för att ladda. Att köra nonstop i ett så långsamt tempo är naturligtvis inte lönsamt i den verkliga världen, men sätter ett imponerande riktmärke. Vi använder också alla varelsers bekvämligheter när vi gör vårt test, och optimerar inte räckvidden genom att stänga av viktiga funktioner för att få extra körsträcka.
När vi testade i 90 km/h förblir iX3 effektiv, men hjulstorleken börjar övervinna rullmotståndet som en faktor eftersom aerodynamiken blir viktigare. Resultatet är imponerande och kommer sannolikt att kunna kopieras i den verkliga världen om du undviker motorvägskörning och är försiktig med gaspedalen.
Vid den högsta testhastigheten på 130 km/h visar iX3 50 xDrive oöverträffad effektivitet för en SUV. I kombination med det enorma 108,7 kWh batteripaketet ger det nästan 500 km på en enda laddning av non-stop motorvägskörning. Detta är en anmärkningsvärd bedrift men bevisar också hur exakt vår widget är.
Som en sidoanteckning försvinner räckviddsgapet mellan de två fordonen vi undersökte nästan eftersom det aerodynamiska straffvärdet uppväger fördelen med rullmotståndet.
Under vår första körning upptäckte vi BMW iX3 50 xDrives imponerande effektivitet, och dagens test visar att detta inte var engångsföreteelse. BMWs val att döpa modellen till "Neue Klasse" verkar motiverat, eftersom det sätter en ny standard för vad modern elektrisk mobilitet kan åstadkomma.
Använd widgeten nedan för att upptäcka BMW iX3 50 xDrives utbud för alla hastigheter och temperaturkombinationer du behöver. Vi har kombinerat verkliga tester med en sofistikerad modell för att erbjuda en uppskattning som bör vara så nära faktisk prestanda som möjligt.
Särskilt tack till Snap_199 för bilderna!
