إنه أحد أهم المنتجات الكهربائية الجديدة في السوق، خاصة في أوروبا حيث بلغت المبيعات والطلبات ذروتها منذ الإعلان عن النموذج في البداية. لقد أجرينا بالفعل اختبار نطاق لسيارة iX3 50 xDrive الجديدة قبل بضعة أشهر، ولكن لدينا الآن وحدة ذات مواصفات مختلفة لتجربتها.
لدينا مرة أخرى مجموعة نقل الحركة 50 xDrive AWD، ومع ذلك فقد تغير الكثير. لقد كانت نهاية الشتاء في المرة الأخيرة، لذلك كانت السيارة مزودة بإطارات شتوية، بالإضافة إلى مجموعة عجلات أصغر مقاس 20 بوصة. اليوم لدينا عجلات مقاس 21 بوصة، والتي من المفترض أن تقلل الكفاءة قليلاً، ولكن من المحتمل أن تعوض الإطارات الصيفية ذلك قليلاً.
واستنادًا إلى القيم التي حصلنا عليها في الاختبار، فإننا قادرون على توفير عنصر واجهة مستخدم لنطاق عالمي حقيقي. يمكنك استخدامه لمحاكاة مجموعة واسعة من الظروف وتكييف القيم حسب رغبتك من أجل التحقق من أداء السيارة في سيناريوهات مختلفة.
لن تختبر مقالة اليوم سيارة BMW iX3 فحسب، بل ستختبر أيضًا دقة أداة قياس النطاق لدينا. نحن نسير على نفس الطرق في كل مرة، والمتغير الوحيد دائمًا هو الطقس وإعدادات الإطارات. واستنادًا إلى البيانات التي تم جمعها، يمكن أن تعرض لك الأداة تلقائيًا ما ستستهلكه السيارة المحددة عند السرعات ودرجات الحرارة الأخرى.
لقد قدنا طرق الاختبار المعتادة لدينا، وقمنا بنفس المسار في كلا الاتجاهين بسرعات ثابتة في نفس المكان كما هو الحال مع كل سيارة أخرى نختبرها. كانت درجة الحرارة المحيطة أثناء اختبار سيارة BMW iX3 50 xDrive 2026 هي 20 درجة مئوية. هذا هو الإعداد المثالي لمثل هذا الاختبار، وبالتالي فإن النتائج التي لدينا هي على الأرجح أفضل ما يمكن للمركبة تحقيقه.
عند أقل سرعة اختبار لدينا وهي 60 كم/ساعة، نرى أن مقاومة التدحرج المنخفضة تتفوق على حجم العجلة المتزايد وأن iX3 قادر على القيادة لمسافة تزيد عن 1000 كم دون التوقف لإعادة الشحن. وبطبيعة الحال، فإن القيادة بدون توقف بهذه الوتيرة البطيئة ليست قابلة للتطبيق في العالم الحقيقي، ولكنها تضع معيارا مثيرا للإعجاب. نحن نستخدم أيضًا جميع وسائل الراحة أثناء إجراء الاختبار، ولا نقوم بتحسين النطاق من خلال إيقاف تشغيل الوظائف المهمة من أجل الحصول على عدد أميال إضافي.
عندما اختبرنا السيارة بسرعة 90 كم/ساعة، ظلت iX3 فعالة، لكن حجم العجلة بدأ في التغلب على مقاومة التدحرج كعامل حيث أصبحت الديناميكيات الهوائية أكثر أهمية. والنتيجة مثيرة للإعجاب ومن المرجح أن تكون قابلة للتكرار في العالم الحقيقي إذا تجنبت القيادة على الطرق السريعة وتعاملت بلطف مع دواسة الوقود.
عند أعلى سرعة اختبار تبلغ 130 كم/ساعة، يُظهر iX3 50 xDrive كفاءة غير مسبوقة لسيارة رياضية متعددة الاستخدامات. ومع حزمة البطارية الضخمة التي تبلغ سعتها 108.7 كيلووات في الساعة، فإنها توفر ما يقرب من 500 كيلومتر في الشحنة الواحدة من القيادة بدون توقف على الطرق السريعة. يعد هذا إنجازًا رائعًا ولكنه يثبت أيضًا مدى دقة عنصر واجهة المستخدم الخاص بنا.
في ملاحظة جانبية، فإن فجوة النطاق بين المركبتين اللتين فحصناهما تكاد تختفي لأن العقوبة الديناميكية الهوائية تعوض ميزة مقاومة التدحرج.
خلال قيادتنا الأولى، اكتشفنا الكفاءة المذهلة لسيارة BMW iX3 50 xDrive، ويوضح اختبار اليوم أن هذا لم يكن لمرة واحدة. يبدو اختيار شركة BMW لتسمية الطراز "Neue Klasse" مبررًا، لأنه يضع معيارًا جديدًا لما يمكن أن يحققه التنقل الكهربائي الحديث.
استخدم الأداة أدناه لاكتشاف نطاق سيارة BMW iX3 50 xDrive لأي مجموعة من السرعة ودرجة الحرارة التي تحتاجها. لقد قمنا بدمج اختبارات العالم الحقيقي مع نموذج متطور لتقديم تقدير يجب أن يكون أقرب ما يكون إلى الأداء الفعلي قدر الإمكان.
شكر خاص لـ Snap_199 على الصور!
