Mitsubishi har meddelat återkomsten av Eclipse Cross, men inte som världen minns det. Namnskylten är nu fäst på en helt ny elektrisk SUV som utvecklats exklusivt för den europeiska marknaden. Denna nya modell är en ganska förändring i strategi för den japanska biltillverkaren, eftersom det i grunden är ett franskbyggt elfordon som delar sin kärnteknik och monteringslinje med Renault Scenic E-Tech.
Den nya generationen elbilar från Mitsubishi överger den coupéliknande stilen hos sin bensindrivna föregångare och antar istället en mer traditionell SUV-profil. För att ge fordonet en distinkt Mitsubishi-identitet fokuserade designers på fram- och baksidan. Framsidan av Eclipse Cross EV får märkets signaturdelade LED-strålkastare och en stängd grill som återspeglar designen hos den större Outlander.
Profilen avslöjar nya kromdetaljer och unika 19 eller 20-tums hjuldesigner. Runt baksidan hjälper reviderade LED-bakljus och mer framträdande svarta detaljer att skilja den från sin franska kusin. Trots dessa förändringar är fordonets ursprung tydligt, vilket avslöjar ett fördjupat samarbete inom Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance.
Underneath the restyled bodywork, the Eclipse Cross EV uses the CMF-EV platform, a modern architecture dedicated to electric vehicles. Den ursprungliga versionen kommer att vara utrustad med en enda elmotor som driver framhjulen och levererar 215 hästkrafter (160 kW). Denna motor är ihopkopplad med batteripaketet på 87 kWh, som Mitsubishi uppskattar kommer att ge en räckvidd på 600 km.
Batterisystemet inkluderar vattenkyld termisk hantering och stöder DC snabbladdningshastigheter upp till 150 kW. En andra, mer prisvärd version är planerad till 2026, som förväntas komma med en 168-hästkraftsmotor och ett mindre 60 kWh-batteri.
Den nya elektriska Mitsubishi mäter 4 470 mm lång, vilket gör den något kortare än den tidigare modellen. Tack vare sin EV-specifika plattform har den en betydligt längre hjulbas på 2 785 mm. Detta designval leder vanligtvis till mer generöst inre utrymme för passagerare. Lastutrymmet är också praktiskt och erbjuder mellan 478 land1 670 lof förvaring, beroende på positionen för de skjutbara baksätena.
Om interiören ser bekant ut för europeiska bilköpare, beror det på att den till stor del är överförd från sin Renault-motsvarighet. Instrumentpanelen domineras av ett 12,3-tums digitalt instrumentkluster och en stor, porträttorienterad 12-tums infotainmentskärm. The system runs on Google’s built-in software, providing access to popular apps and services.
To add a touch of its own branding, Mitsubishi will offer unique interior trim and upholstery options. Tillgängliga högteknologiska funktioner inkluderar ett elektrokromt glastak som kan bli ogenomskinligt med en knapptryckning, anpassningsbar LED-omgivningsbelysning och ett förstklassigt Harman Kardon-ljudsystem.
Den nya Eclipse Cross EV är en del av en ny trend för Mitsubishi i Europa, där få av dess fordon är ommärkta Renaults, inklusive Colt (baserad på Clio) och ASX (baserad på Captur). The new SUV will be built alongside the Renault Scenic at a factory in Douai, France, with production scheduled to start late in 2025.
Mitsubishi har redan bekräftat att den helelektriska Eclipse inte kommer att säljas i Nordamerika, och istället kommer en annan elektrisk crossover, som delar sin plattform med den nya Nissan Leaf, att lanseras i USA sommaren 2026.
