Эта последняя машина, которую мы выставили на обзор, просто потрясающая! Его более мощная версия M60 надеется стать новым эталоном для семейных седанов. Хотя нам еще предстоит провести еще несколько тестов, чтобы увидеть, насколько он хорош в целом, у нас уже есть для вас цифры потребления.
BMW i5 M60 имеет полезную емкость аккумулятора 81,2 кВтч (общая емкость 83,9 кВтч) и рейтинг WLTP 512 км, тогда как EPA оценивает его в 412 км. Это меньше 582 км/475 км, как заявляет eDrive40, но это цена, которую приходится платить за 3,8 с разгона 0–100 км/разгон и максимальную скорость 230 км/макс.
Следует отметить две важные вещи: тестирование проводилось при температуре 3°C, что значительно ниже оптимальной температуры. BMW i5 также был обут в зимние шины Continental WinterContact TS 860 S, имеющие рейтинг топливной эффективности «С». Однако шоссе, которое мы использовали для наших испытаний, было совершенно сухим.
Учитывая все это, расход в 60 км/ч вполне приличный — на самом деле он ниже, чем у его прямого конкурента, EQE AMG, в значительно лучшем состоянии.
С увеличением скорости BMW i5 M60 ведет себя еще лучше, демонстрируя впечатляющую аэродинамическую эффективность.
Теперь мы предлагаем вам использовать виджет ниже, чтобы узнать запас хода BMW i5 M60 при любой комбинации скорости и температуры, которая вам может понадобиться. Мы использовали наши реальные тесты и сложную модель, чтобы получить оценку, которая должна быть максимально приближена к фактической производительности.
