Denne siste bilen vi har til vurdering er spennende! Den mer kapable M60-versjonen håper å bli den nye standarden for familiesedaner. Selv om vi fortsatt trenger å kjøre flere tester for å se hvor bra den er totalt sett, har vi allerede forbrukstallene for deg.
BMW i5 M60 har en brukbar batterikapasitet på 81,2 kWh (83,9 kWh total kapasitet) og en WLTP-vurdering på 512 km, mens EPA vurderer den til 412 km. Det er mindre enn de 582 km/475 km eDrive40 hevder, men det er prisen å betale for 3,8 s 0-100 km/akselerasjon og 230 km/htopphastighet.
To viktige ting vi må nevne - testingen ble utført ved 3°C, som er betydelig under den optimale temperaturen. BMW i5 ble også skodd i Continental WinterContact TS 860 S vinterdekk, som har en "C" drivstoffeffektivitet. Motorveien vi bruker for testingen vår var imidlertid helt tørr.
Disse tingene ansett som forbruket på 60 km/t er anstendig - faktisk er det lavere enn det dens direkte rival, EQE AMG, klarte i betydelig bedre stand.
Ettersom hastigheten øker, gjør BMW i5 M60 seg enda bedre, og viser imponerende aerodynamisk effektivitet.
Vi foreslår nå at du bruker widgeten nedenfor for å finne ut BMW i5 M60s rekkevidde i hver kombinasjon av hastighet og temperatur du måtte trenge. Vi har brukt våre virkelige tester og en kompleks modell for å gi estimater som bør være så nær den faktiske ytelsen som mulig.
