L’ultima vettura che abbiamo da recensire è entusiasmante! La versione M60, più capace, spera di diventare il nuovo punto di riferimento per le berline familiari. Anche se dobbiamo ancora eseguire un sacco di test per vedere quanto è buono nel complesso, abbiamo già i numeri sui consumi per voi.
La BMW i5 M60 ha una capacità utilizzabile della batteria di 81,2 kWh (83,9 kWh di capacità totale) e una valutazione WLTP di 512 km, mentre l'EPA la valuta a 412 km. Si tratta di una cifra inferiore ai 582 km/475 km dichiarati dall'eDrive40, ma è il prezzo da pagare per un'accelerazione 0-100 km/h in 3,8 secondi e una velocità massima di 230 km/h.
Dobbiamo menzionare due cose importanti: il test è stato effettuato a 3°C, che è significativamente al di sotto della temperatura ottimale. La BMW i5 montava anche pneumatici invernali Continental WinterContact TS 860 S, che hanno una classificazione di efficienza del carburante "C". Tuttavia, l'autostrada che utilizziamo per i nostri test era perfettamente asciutta.
Considerando tutto ciò, il consumo di 60 km/h è discreto, anzi inferiore a quello che la sua diretta rivale, la EQE AMG, ha fatto in condizioni significativamente migliori.
Man mano che la velocità aumenta, la BMW i5 M60 fa ancora meglio, dimostrando un'efficienza aerodinamica impressionante.
Ti suggeriamo ora di utilizzare il widget qui sotto per scoprire l'autonomia della BMW i5 M60 in ogni combinazione di velocità e temperatura di cui potresti aver bisogno. Abbiamo utilizzato i nostri test reali e un modello complesso per fornire una stima che dovrebbe essere il più vicino possibile alle prestazioni effettive.
