Deze nieuwste auto die we ter beoordeling hebben, is een opwindende auto! De meer capabele M60-versie hoopt de nieuwe maatstaf te worden voor gezinssedans. Hoewel we nog een aantal tests moeten uitvoeren om te zien hoe goed hij over het algemeen is, hebben we de verbruikscijfers al voor je.
De BMW i5 M60 heeft een bruikbare batterijcapaciteit van 81,2 kWh (83,9 kWh totale capaciteit) en een WLTP-score van 512 km, terwijl de EPA deze op 412 km schat. Dat is minder dan de 582 km/475 km die de eDrive40 beweert, maar dat is de prijs die je moet betalen voor een acceleratie van 0-100 km/h in 3,8 seconden en een topsnelheid van 230 km/h.
We moeten twee belangrijke dingen vermelden: de tests zijn uitgevoerd bij 3°C, wat aanzienlijk lager is dan de optimale temperatuur. De BMW i5 werd ook uitgerust met Continental WinterContact TS 860 S-winterbanden, die een brandstofefficiëntieklasse "C" hebben. De snelweg die we gebruiken voor onze tests was echter perfect droog.
Dat alles bij elkaar genomen is het verbruik van 60 km/u behoorlijk - sterker nog, het is lager dan wat zijn directe rivaal, de EQE AMG, in aanzienlijk betere staat deed.
Naarmate de snelheid toeneemt, doet de BMW i5 M60 het nog beter, wat een indrukwekkende aerodynamische efficiëntie demonstreert.
We raden u nu aan de onderstaande widget te gebruiken om het bereik van de BMW i5 M60 te ontdekken in elke combinatie van snelheid en temperatuur die u nodig heeft. We hebben onze praktijktests en een complex model gebruikt om schattingen te geven die zo dicht mogelijk bij de werkelijke prestaties moeten liggen.
