У Mercedes-Benz в этом году был трудный третий квартал: общие продажи автомобилей на ключевых рынках упали: немецкий автопроизводитель сообщил, что общий объем продаж составил 525 300 автомобилей и фургонов. Но за этими падающими цифрами скрывается гораздо более оптимистичная история о растущем аппетите к электромобилям и коммерческим электромобилям.
Подразделение легковых автомобилей Mercedes-Benz Cars в третьем квартале продало 441 500 единиц. В основном это произошло из-за сложного рынка в Китае, где продажи упали на 27% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. На рынке Северной Америки также наблюдался спад на 17%. Компания заявила, что тщательно контролирует уровень запасов в Соединенных Штатах, чтобы ориентироваться в новой тарифной политике. Однако в Европе наблюдалась положительная динамика: продажи выросли на 2%. Однако по-настоящему светлым пятном оказался сегмент электромобилей.
Продажи аккумуляторных электромобилей выросли на 22% по сравнению со вторым кварталом 2025 года, достигнув 42 600 единиц. Во многом этот импульс связан с первыми поставками нового электрического CLA в Европу. Наряду с полностью электрическими моделями популярностью пользовались и подключаемые гибриды, продажи которых подскочили на 20%. В совокупности продажи электрифицированных автомобилей за квартал достигли 96 300 единиц, что на 10% больше, чем в предыдущем году, и составило почти 22% всех проданных легковых автомобилей.
Настоящей звездой квартала стало подразделение Mercedes-Benz Vans, которое продало в общей сложности 83 800 фургонов, из них 8 600 были полностью электрическими. Это на 96% больше продаж электрических фургонов по сравнению с третьим кварталом 2024 года. За год Mercedes-Benz продал 20 200 электрофургонов, что на 61% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В Европе на электрические модели пришлось 14% всех продаж фургонов за квартал.
Хотя общие продажи упали, премиальные предложения автопроизводителя по-прежнему привлекали покупателей. Количество автомобилей в топовом сегменте — Mercedes-AMG, Maybach, G-Class и S-Class — выросло на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 67 800, что указывает на то, что, даже несмотря на трудности на рынке в целом, аппетит к роскошным и высокопроизводительным автомобилям остается устойчивым. Модельный ряд S-класса, например, продемонстрировал рост на 9% по сравнению с предыдущим годом, при этом на ультра-роскошные варианты Mercedes-Maybach приходится треть мировых поставок S-класса.
Mercedes-Benz в настоящее время реализует то, что он называет своей крупнейшей на сегодняшний день инициативой по выпуску нового продукта: на подходе целый ряд новых электромобилей. Полностью электрический внедорожник GLC появится в начале 2026 года, за ним последует электрический C-Class, оба на волне, созданной электрическим CLA. Стратегия проста: несмотря на мягкость в традиционных сегментах, будущее Mercedes-Benz определенно за электрическими автомобилями.
