Mercedes-Benz bu yıl zorlu bir üçüncü çeyrek geçirdi; Alman otomobil üreticisinin toplam 525.300 otomobil ve kamyonet satışı bildirdiği ana pazarlarda genel araç satışları darbe aldı. Ancak düşen rakamların arkasında, elektrikli otomobillere ve ticari EV'lere yönelik artan iştahla ilgili çok daha iyimser bir hikaye var.
Binek otomobil bölümü Mercedes-Benz Otomobilleri üçüncü çeyrekte 441.500 adet sattı. Bunun temel nedeni, satışların geçen yılın aynı dönemine göre %27 oranında düştüğü Çin'deki zorlu pazardı. Kuzey Amerika pazarında da %17'lik bir düşüş görüldü. Şirket, yeni tarife politikalarına uyum sağlamak için ABD'deki stok seviyelerini dikkatli bir şekilde yönettiğini söyledi. Ancak Avrupa'da satışların %2 oranında artmasıyla olumlu bir hareket yaşandı. Ancak asıl parlak nokta elektrikli araç segmentindeydi.
Bataryalı elektrikli araç satışları 2025 yılının ikinci çeyreğine göre %22 artış göstererek 42.600 adede ulaştı. Bu ivmenin büyük bir kısmı yeni elektrikli CLA'nın Avrupa'daki ilk teslimatlarına borçludur. Tamamen elektrikli modellerin yanı sıra plug-in hibritler de popülerliğini kanıtladı ve satışlarda %20 oranında artış görüldü. Birleştirildiğinde, elektrikli araç satışları çeyrekte 96.300 adede ulaşarak önceki yıla göre %10 artış gösterdi ve satılan tüm binek otomobillerin yaklaşık %22'sini oluşturdu.
Çeyreğin gerçek yıldızı, toplam 83.800 van satan Mercedes-Benz Vanlar bölümü oldu ve bunların 8.600'ü tamamen elektrikliydi. Bu, 2024'ün üçüncü çeyreğine kıyasla elektrikli van satışlarında %96'lık bir artış anlamına geliyor. Mercedes-Benz, şu ana kadar yıl içinde, geçen yılın aynı dönemine göre %61 artışla 20.200 eVan sattı. Avrupa'da bu çeyrekte elektrikli modeller tüm van satışlarının %14'ünü oluşturdu.
Genel satışlar düşmesine rağmen otomobil üreticisinin premium teklifleri hala alıcıların ilgisini çekti. "En Üst Düzey" segmentindeki (Mercedes-AMG, Maybach, G-Serisi ve S-Serisi) satış adetleri yıllık bazda %10 artışla 67.800'e yükseldi; bu da daha geniş pazar mücadelelerine rağmen lüks ve yüksek performanslı otomobillere yönelik iştahın güçlü kaldığını gösteriyor. Örneğin S-Serisi serisi önceki yıla göre %9'luk bir artış kaydetti; ultra lüks Mercedes-Maybach çeşitleri küresel S-Serisi teslimatlarının üçte birini oluşturdu.
Mercedes‑Benz şu anda, yolda yeni elektrikli araçlarla, kendi deyimiyle bugüne kadarki en büyük ürün lansmanını gerçekleştiriyor. Tamamen elektrikli bir GLC SUV'un 2026'nın başında çıkması planlanıyor ve onu elektrikli C-Serisi takip edecek. Her ikisi de elektrikli CLA'nın ürettiği dalgayı kullanıyor. Strateji basit: Geleneksel segmentlerdeki yumuşaklığa rağmen Mercedes‑Benz'in geleceği kesinlikle elektrikli.
