Еще в мае офис торгового представителя США предложил увеличить в четыре раза импортные пошлины на китайские электромобили с 25% до 100% и аккумуляторы с 7,5% до 25%, чтобы защитить местное производство. Новые тарифы должны были вступить в силу 1 августа 2024 года, однако Торговое представительство США задержало их введение.
Задержка связана с получением 1100 комментариев общественности относительно новых изменений тарифов. Торговому представителю США просто нужно больше времени, чтобы просмотреть все комментарии и принять их во внимание.
Однако задержка не кажется большой, поскольку USTR рассчитывает рассмотреть комментарии к концу этого месяца, а изменения вступят в силу через две недели после принятия окончательного решения.
Торговый представитель США предупредил, что помимо электромобилей и литий-ионных аккумуляторов тарифы затронут некоторые изделия из стали и алюминия.
Некоторые наблюдатели утверждают, что новые пошлины, введенные на китайские аккумуляторы и электромобили, вряд ли нанесут существенный вред иностранным производителям. Это связано с тем, что существующая 25%-ная импортная пошлина на электромобили в сочетании с принятием Закона о сокращении инфляции уже резко сократила приток инвестиций из Китая.
