У прибытия уже давно заканчиваются деньги и возможности, каждые несколько месяцев появлялись новые сообщения о том, что деньги на исходе, но, тем не менее, компании каким-то образом удавалось выжить и продолжать работу. Последний отчет, похоже, аналогичен: компания объявила, что у нее достаточно денег, чтобы продержаться до сентября следующего года. Что дальше?
Реакция рынка была гораздо более жесткой, чем в предыдущих подобных ситуациях, акции упали с обрыва – на рекордные 35 процентов и продолжают падать. Это потому, что ситуация с наличными деньгами была не единственной новостью от компании. Компания Arrival подтвердила, что даже после того, как все 700 рабочих мест будут сокращены, а все расходы будут сокращены, компании все равно будет трудно оставаться жизнеспособным бизнесом.
Третий квартал этого года оказался для Arrival тяжелым: компания зафиксировала более $310 млн чистого убытка, что в 10 раз больше, чем за аналогичный период прошлого года. У компании осталось 330 миллионов долларов денежных средств или их эквивалентов, но ее расход денежных средств составляет 180 миллионов долларов в квартал. Компания надеется снизить эту цифру до 60 миллионов долларов, как только планы по сокращению затрат будут реализованы, но ее все равно не хватает.
По словам финансового директора Arrival Джона Возняка, компания уже ведет переговоры с несколькими заинтересованными сторонами о привлечении столь необходимых средств, но этот процесс не будет быстрым, и до завершения переговоров может пройти целых 6 месяцев. Эти временные рамки объясняют настроение рынка: существует весьма ощутимая вероятность того, что у компании закончатся средства до того, как будет согласовано новое финансирование.
Это печальные времена для компании, которая когда-то оценивалась в 15 миллиардов долларов и поддерживается Hyundai и BlackRock. Несмотря на недавнее объявление о новом фургоне прибытия, его коммерческой версии потребуются годы разработки и одобрения, прежде чем она появится на рынке. Чтобы продолжить проект, компании отчаянно потребуется обеспечить существенное финансирование.
На протяжении многих лет компания Arrival отвлекалась на побочные проекты, в какой-то момент заговорили о разработке автобусов и автомобилей и даже рассматривали возможность создания электрического реактивного самолета. Компания потратила драгоценное время и ресурсы на множество проектов, которые так и не принесли никаких результатов, имея при этом собственную модульную платформу транспортного средства, готовую к развертыванию, но не развернутую. Мы можем только представить, насколько плохое настроение среди сотрудников, моральный дух, вероятно, сильно упал.
Компания начала планировать свой переезд в США и за пределы Великобритании, надеясь максимально использовать Закон о снижении инфляции и его субсидии для компаний по производству электромобилей, но автомобильный босс прибытия Майк Аблесон помешал этой идее. По его словам, разработка фургона Arrival для рынка США займет целых 18 месяцев, а у компании просто нет столько времени, по крайней мере, на данный момент.
Президент The Arrival Авинаш Ругобур подтвердил, что компания не сможет генерировать какой-либо доход, по крайней мере, до 2023 года. Акции уже упали на 37 процентов — это на 2 процента ниже, чем в начале этой статьи. Это выглядит не очень хорошо.
