पिछले कुछ समय से अराइवल में नकदी और विकल्पों की कमी हो रही है, हर कुछ महीनों में पैसे खत्म होने की एक नई रिपोर्ट आती थी लेकिन फिर भी कंपनी किसी तरह काम को आगे बढ़ाने में कामयाब रही। ताजातरीन रिपोर्ट भी कुछ ऐसी ही लगती है - कंपनी ने घोषणा की है कि उसके पास अगले साल सितंबर तक इसे चालू रखने के लिए पर्याप्त नकदी है। आगे क्या होगा?
बाजार की प्रतिक्रिया पिछली समान स्थितियों की तुलना में कहीं अधिक गंभीर थी, शेयर बहुत नीचे गिर गए - रिकॉर्ड 35 प्रतिशत की गिरावट और अभी भी गिर रहे हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि कंपनी की ओर से नकदी की स्थिति ही एकमात्र खबर नहीं थी। अराइवल ने पुष्टि की कि सभी 700 नौकरियों में कटौती और सभी लागत कटौती लागू होने के बाद भी, कंपनी अभी भी एक व्यवहार्य व्यवसाय बने रहने के लिए संघर्ष करेगी।
इस साल की तीसरी तिमाही अराइवल के लिए बेहद खराब रही, कंपनी ने 310 मिलियन डॉलर से अधिक का शुद्ध घाटा दर्ज किया है जो पिछले साल की समान अवधि की तुलना में 10 गुना अधिक है। इसके पास $330 मिलियन नकद या समतुल्य राशि बची हुई है, लेकिन प्रति तिमाही इसका नकद खर्च 180 मिलियन डॉलर है। कंपनी को उम्मीद है कि लागत में कटौती की योजना लागू होने के बाद यह संख्या 60 मिलियन डॉलर तक कम हो जाएगी, लेकिन फिर भी यह कम है।
अराइवल के वित्त प्रमुख, जॉन वोज्नियाक के अनुसार, कंपनी आवश्यक धनराशि जुटाने के लिए पहले से ही कुछ इच्छुक पार्टियों के साथ बातचीत कर रही है, लेकिन यह प्रक्रिया त्वरित नहीं होगी और बातचीत पूरी होने में 6 महीने तक का समय लग सकता है। वह समय सीमा बाजार के मूड को स्पष्ट करती है - नई फंडिंग पर सहमति होने से पहले कंपनी के फंड खत्म होने की पूरी संभावना है।
यह उस कंपनी के लिए दुखद समय है जिसकी कीमत कभी 15 बिलियन डॉलर थी और जिसे हुंडई और ब्लैकरॉक का समर्थन प्राप्त है। अराइवल की नई वैन की हालिया घोषणा के बावजूद, इसके व्यावसायिक संस्करण को बाजार में आने से पहले विकास और अनुमोदन में कई साल लगेंगे। परियोजना को आगे बढ़ाने के लिए, कंपनी को पर्याप्त धनराशि सुरक्षित करने की सख्त आवश्यकता होगी।
पिछले कुछ वर्षों में अराइवल का ध्यान साइड प्रोजेक्ट्स की वजह से भटक गया था, कुछ बिंदु पर बस और कार के विकास के बारे में बात की गई थी और यहां तक कि एक इलेक्ट्रिक जेट विमान पर भी विचार किया गया था। कंपनी ने कई परियोजनाओं पर कीमती समय और संसाधन बर्बाद किए, जिनका कभी कोई फल नहीं मिला, जबकि इसका मालिकाना मॉड्यूलर वाहन प्लेटफॉर्म तैनाती के लिए तैयार था और तैनात नहीं किया गया था। हम केवल कल्पना ही कर सकते हैं कि कर्मचारियों का मूड कितना खराब है, मनोबल शायद बुरी तरह से चरमरा गया है।
कंपनी ने ईवी कंपनियों के लिए मुद्रास्फीति कटौती अधिनियम और इसकी सब्सिडी का अधिकतम लाभ उठाने की उम्मीद में, अमेरिका और यूके से दूर जाने की योजना बनाना शुरू कर दिया, लेकिन अराइवल के ऑटोमोटिव बॉस, माइक एबल्सन ने इस विचार पर पानी फेर दिया। उनके अनुसार, अमेरिकी बाजार के लिए अराइवल वैन विकसित करने में 18 महीने तक का समय लगेगा और कंपनी के पास इतना समय नहीं है, कम से कम इस समय तो नहीं।
अराइवल के अध्यक्ष, अविनाश रुगूबुर ने पुष्टि की कि कंपनी कम से कम 2023 के बाद तक कोई राजस्व उत्पन्न नहीं कर पाएगी। शेयर पहले ही 37 प्रतिशत गिर चुके हैं - यानी इस लेख की शुरुआत में वे जहां थे, उससे 2 प्रतिशत नीचे हैं। ये अच्छा नहीं लगता.
