كان الوصول ينفد من النقد والخيارات لفترة من الوقت الآن، كل بضعة أشهر كان هناك تقرير جديد عن نفاد الأموال ولكن بطريقة ما تمكنت الشركة من الاستمرار والمضي قدمًا. يبدو أن أحدث تقرير عن وجه الأمور مشابه، حيث أعلنت الشركة أن لديها ما يكفي من النقود لمواصلة العمل حتى سبتمبر من العام المقبل. ما هي الخطوة التالية؟
كان رد فعل السوق أكثر حدة مما كان عليه في المواقف المماثلة السابقة، حيث انخفضت الأسهم من الهاوية - حيث انخفضت بنسبة 35 في المائة وما زالت تنخفض. وذلك لأن الوضع النقدي لم يكن الخبر الوحيد من الشركة. وأكد وصوله أنه حتى بعد إلغاء جميع الوظائف البالغ عددها 700 وظيفة وتنفيذ جميع عمليات خفض التكاليف، ستظل الشركة تكافح من أجل البقاء في مجال الأعمال التجارية القابلة للحياة.
كان الربع الثالث من هذا العام قاسيًا بالنسبة لـ Arrival، حيث سجلت الشركة خسارة صافية تزيد عن 310 ملايين دولار، وهو ما يزيد 10 مرات عما كان عليه في نفس الفترة من العام الماضي. لديها 330 مليون دولار من النقد أو ما يعادله متبقية ولكن حرقها النقدي يبلغ 180 مليون دولار في الربع. وتأمل الشركة في خفض هذا الرقم إلى 60 مليون دولار بمجرد تنفيذ خطط خفض التكاليف لكنها لا تزال تتركه قصيرًا.
وفقًا للمدير المالي لشركة Arrival، جون وزنياك، تجري الشركة بالفعل محادثات مع عدد قليل من الأطراف المهتمة لجمع الأموال التي تشتد الحاجة إليها، لكن العملية لن تكون سريعة وقد يستغرق الأمر ما يصل إلى 6 أشهر قبل اكتمال المحادثات. يفسر هذا الإطار الزمني مزاج السوق - فهناك احتمال ملموس للغاية لنفاد أموال الشركة قبل الموافقة على التمويل الجديد.
إنها أوقات حزينة بالنسبة للشركة التي بلغت قيمتها ذات يوم 15 مليار دولار والتي كانت مدعومة من شركتي Hyundai وBlackRock. على الرغم من الإعلان الأخير عن شاحنة Arrival الجديدة، فإن نسختها التجارية ستستغرق سنوات من التطوير والموافقات قبل أن تصل إلى السوق. لمواصلة المشروع، ستحتاج الشركة بشدة إلى تأمين تمويل كبير.
على مر السنين، كان الوصول مشتتًا بسبب المشاريع الجانبية، وتم الحديث عن تطوير الحافلات والسيارات في مرحلة ما، وحتى تم التفكير في طائرة نفاثة كهربائية. لقد أهدرت الشركة وقتًا ثمينًا وموارد ثمينة في العديد من المشاريع التي لم تثمر أبدًا، في حين كانت منصة المركبات المعيارية الخاصة بها جاهزة للنشر ولم يتم نشرها. لا يمكننا إلا أن نتخيل مدى سوء الحالة المزاجية بين الموظفين، ربما كانت الروح المعنوية قد وصلت إلى الأرض بشدة.
بدأت الشركة في التخطيط لانتقالها إلى الولايات المتحدة وبعيدًا عن المملكة المتحدة، على أمل تحقيق أقصى استفادة من قانون الحد من التضخم ودعمها لشركات السيارات الكهربائية، لكن رئيس شركة Arrival للسيارات، مايك أبلسون، وضع حدًا لهذه الفكرة. ووفقا له، فإن تطوير شاحنة الوصول للسوق الأمريكية سيستغرق ما يصل إلى 18 شهرا، والشركة ببساطة ليس لديها الكثير من الوقت، على الأقل ليس في الوقت الحالي.
أكد رئيس شركة Arrival، أفيناش روغوبور، أن الشركة لن تكون قادرة على تحقيق أي إيرادات إلا بعد عام 2023 على الأقل. وقد انخفضت الأسهم بالفعل بنسبة 37 بالمائة - أي أقل بنسبة 2 بالمائة عما كانت عليه في بداية هذا المقال. هذا لا يبدو جيدا.
