Arrival har tagit slut på kontanter och optioner ett tag nu, med några månaders mellanrum kom en ny rapport om att pengarna tog slut, men ändå lyckades företaget på något sätt gå igenom och fortsätta. Den senaste rapporten om saker och ting verkar vara liknande - företaget meddelade att det har tillräckligt med pengar för att hålla det igång till september nästa år. Vad händer härnäst?
Marknadsreaktionen var mycket allvarligare än i tidigare liknande situationer, aktierna föll från klippan - rekord 35 procent ner och fortfarande fallande. Det beror på att kontantsituationen inte var den enda nyheten från företaget. Arrival bekräftade att även efter att alla 700 jobb hade minskat och alla kostnadsbesparingar genomförts, skulle företaget fortfarande kämpa för att förbli en livskraftig verksamhet.
Det tredje kvartalet i år var brutalt för Arrival, företaget har noterat över 310 miljoner dollar i nettoförlust vilket är 10 gånger mer än under samma period förra året. Det har 330 miljoner dollar i kontanter eller motsvarande kvar men dess kassaförbränning är 180 miljoner dollar per kvartal. Företaget hoppas kunna sänka siffran till 60 miljoner dollar när planerna för kostnadsminskning har genomförts, men det är fortfarande kort.
Enligt ekonomichefen för Arrival, John Wozniak, är företaget redan i samtal med få intresserade parter för att samla in välbehövliga medel, men processen kommer inte att vara snabb och det kan ta så mycket som 6 månader innan samtalen är slutförda. Den tidsramen förklarar marknadsstämningen - det finns en mycket påtaglig sannolikhet för att företaget får slut på medel innan den nya finansieringen är överenskommen.
Det är tråkiga tider för företaget som en gång värderades till 15 miljarder dollar och som stöds av Hyundai och BlackRock. Trots det senaste tillkännagivandet av Arrivals nya skåpbil kommer dess kommersiella version att ta år av utveckling och godkännanden innan den kan komma ut på marknaden. För att fortsätta med projektet kommer företaget desperat att behöva säkra betydande finansiering.
Under årens lopp distraherades Arrival av sidoprojekt, buss- och bilutveckling talades om någon gång och till och med ett elektriskt jetplan övervägdes. Företaget slösade bort dyrbar tid och resurser på många projekt som aldrig gav någon frukt, samtidigt som den hade sin egenutvecklade modulära fordonsplattform redo för driftsättning och inte utplacerad. Vi kan bara föreställa oss hur dålig stämningen är bland de anställda, moralen hade förmodligen slagit hårt i golvet.
Företaget började planera sin flytt till USA och bort från Storbritannien, i hopp om att få ut det mesta av Inflation Reduction Act och dess subventioner för elbilsföretag, men Arrivals bilchef, Mike Ableson, lade en dämpare på denna idé. Enligt honom kommer det att ta så lång tid som 18 månader att få Arrival van utvecklad för den amerikanska marknaden och företaget har helt enkelt inte så mycket tid, åtminstone inte för tillfället.
The Arrivals president, Avinash Rugoobur, bekräftade att företaget inte kommer att kunna generera några intäkter förrän åtminstone efter 2023. Aktierna har redan fallit med 37 procent – det är 2 procent mindre från där de var i början av denna artikel. Det här ser inte bra ut.
