Arrival se ha estado quedando sin efectivo y opciones desde hace un tiempo, cada pocos meses había un nuevo informe sobre la falta de dinero, pero de alguna manera la compañía logró salir adelante y continuar. El último informe parece ser similar: la compañía anunció que tiene suficiente efectivo para continuar hasta septiembre del próximo año. ¿Qué sigue?
La reacción del mercado fue mucho más severa que en situaciones similares anteriores: las acciones cayeron por el precipicio: una caída récord del 35 por ciento y siguen cayendo. Esto se debe a que la situación de caja no fue la única noticia de la empresa. Arrival confirmó que incluso después de que se eliminaran los 700 puestos de trabajo y se implementaran todos los recortes de costos, la empresa aún tendría dificultades para seguir siendo un negocio viable.
El tercer trimestre de este año fue brutal para Arrival, la compañía registró más de 310 millones de dólares en pérdidas netas, 10 veces más que en el mismo período del año pasado. Le quedan 330 millones de dólares en efectivo o equivalentes, pero su gasto de efectivo es de 180 millones de dólares por trimestre. La compañía espera reducir esta cifra a 60 millones de dólares una vez que se implementen los planes de reducción de costos, pero aún se queda corto.
Según el jefe de finanzas de Arrival, John Wozniak, la compañía ya está en conversaciones con algunas partes interesadas para recaudar los fondos que tanto necesita, pero el proceso no será rápido y pueden pasar hasta 6 meses antes de que se completen las conversaciones. Ese plazo explica el estado de ánimo del mercado: existe una probabilidad muy tangible de que la empresa se quede sin fondos antes de que se acuerde la nueva financiación.
Son tiempos tristes para la empresa que alguna vez estuvo valorada en 15 mil millones de dólares y que cuenta con el respaldo de Hyundai y BlackRock. A pesar del reciente anuncio de la nueva furgoneta de Arrival, su versión comercial necesitará años de desarrollo y aprobaciones antes de que pueda llegar al mercado. Para continuar con el proyecto, la empresa necesitará desesperadamente conseguir una financiación sustancial.
Con el paso de los años, Arrival se distrajo con proyectos paralelos, en algún momento se habló del desarrollo de autobuses y automóviles e incluso se consideró un avión a reacción eléctrico. La empresa desperdició tiempo y recursos valiosos en muchos proyectos que nunca dieron frutos, mientras tenía su plataforma de vehículo modular patentada lista para su implementación y no desplegada. Sólo podemos imaginar lo mal que está el humor entre los empleados, probablemente la moral se ha derrumbado con fuerza.
La compañía comenzó a planificar su traslado a los EE. UU. y fuera del Reino Unido, con la esperanza de aprovechar al máximo la Ley de Reducción de la Inflación y sus subsidios para las empresas de vehículos eléctricos, pero el jefe automotriz de Arrival, Mike Ableson, frenó esta idea. Según él, desarrollar la furgoneta Arrival para el mercado estadounidense llevará hasta 18 meses y la empresa simplemente no tiene tanto tiempo, al menos no por el momento.
El presidente de Arrival, Avinash Rugoobur, confirmó que la compañía no podrá generar ningún ingreso hasta al menos después de 2023. Las acciones ya han caído un 37 por ciento, es decir, un 2 por ciento menos que al principio de este artículo. Esto no tiene buena pinta.
