Владельцам Volvo EX30 2025 года следует внимательно следить за тем, где они припаркуются сегодня вечером. Volvo официально попросила водителей своего самого маленького электрического внедорожника парковаться на открытом воздухе, вдали от зданий. Предупреждение о безопасности появилось после сообщений о том, что большой аккумулятор автомобиля может загореться. Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) подтвердило эту проблему, отметив, что высоковольтные батареи в некоторых из этих электромобилей могут перегреваться и вызывать короткое замыкание.
Шведский автопроизводитель выявил конкретную проблему с аккумуляторными элементами. Внутри батареи химическая реакция может привести к росту небольшого «литиевого покрытия». Эти наросты могут привести к короткому замыканию, что создает серьезную опасность возгорания даже при выключенном автомобиле. Чтобы оставаться в безопасности, Volvo советует владельцам ограничивать зарядку до 70%. Поддержание низкого уровня заряда аккумулятора помогает предотвратить его перегрев, пока компания работает над постоянным ремонтом.
Не так давно Volvo отозвала более 400 000 других автомобилей из-за проблем с камерой, но этот риск возгорания затрагивает гораздо меньшую группу. В США под этот конкретный отзыв подпадают только 40 единиц EX30 2025 года выпуска, выпущенных в период с 6 сентября 2024 г. по 25 октября 2025 г. Аккумуляторы в этих автомобилях были произведены китайской компанией Sunwoda Power Battery Company. Если в автомобиле возникнут проблемы, на экране водителя появится предупреждающее сообщение о «перегреве аккумулятора».
Volvo EX30 2025 года — это небольшой кроссовер, созданный как доступный по цене вход в мир электромобилей. Его размеры составляют 4233 мм в длину, 1940 мм в ширину и 1555 мм в высоту. На рынке США цена базовой модели начинается от 29 830 евро. Несмотря на свои небольшие размеры, он обладает впечатляющими возможностями. Версия с одним двигателем выдает 268 лошадиных сил, а модель с двумя двигателями — 422 лошадиных силы и может развивать скорость до 100 км/мин всего за 3,6 секунды.
На данный момент Volvo все еще пытается решить проблему. Они не сказали, заменят ли батарею или просто обновят программное обеспечение. Владельцы смогут проверить свой идентификационный номер транспортного средства (VIN) на официальном сайте отзыва, начиная с 26 января. Компания также планирует разослать официальные письма всем пострадавшим до 23 февраля. Пока эти письма не поступят и ремонт не будет завершен, лучше всего следовать советам парковаться на открытых пространствах.
Даже несмотря на эти проблемы с безопасностью, EX30 является важной частью продвижения Volvo в области электромобилей. Модель оснащена аккумулятором емкостью 69 кВтч и может проехать до 442 км на полной зарядке в самой эффективной комплектации. Он весит от 1830 до 1960 кг в зависимости от комплектации двигателя. В Volvo заявляют, что пока не получали никаких сообщений о травмах или несчастных случаях в США, связанных с этим дефектом аккумулятора.
