يجب على مالكي فولفو EX30 2025 أن يراقبوا عن كثب مكان ركن سياراتهم الليلة. طلبت شركة فولفو رسميًا من سائقي أصغر سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الخاصة بها ركن سياراتها في الهواء الطلق وبعيدًا عن المباني. ويأتي تحذير السلامة بعد ورود تقارير عن احتمال اشتعال النيران في بطارية السيارة الكبيرة. وأكدت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) هذه المشكلة، مشيرة إلى أن البطاريات عالية الجهد في بعض هذه السيارات الكهربائية يمكن أن ترتفع درجة حرارتها وتتسبب في حدوث قصور في الدائرة الكهربائية.
حددت شركة صناعة السيارات السويدية مشكلة محددة في خلايا البطارية. داخل البطارية، يمكن أن يؤدي التفاعل الكيميائي إلى نمو "طلاء الليثيوم" الصغير. يمكن أن تؤدي هذه الزيادات إلى حدوث ماس كهربائي، مما يؤدي إلى خطر نشوب حريق شديد حتى عند إيقاف تشغيل السيارة. للحفاظ على سلامتك، تطلب فولفو من المالكين الحد من نسبة الشحن إلى 70%. يساعد الحفاظ على البطارية عند مستوى شحن أقل على منع ارتفاع درجة حرارتها أثناء عمل الشركة على إصلاح دائم.
منذ وقت ليس ببعيد، استدعت شركة فولفو أكثر من 400.000 سيارة أخرى بسبب مشاكل في الكاميرا، ولكن خطر الحريق هذا يؤثر على مجموعة أصغر بكثير. في الولايات المتحدة، هناك 40 وحدة فقط من طراز 2025 EX30 التي تم تصنيعها بين 6 سبتمبر 2024 و25 أكتوبر 2025، جزء من هذا الاستدعاء المحدد. تم تصنيع البطاريات الموجودة في هذه السيارات بواسطة شركة Sunwoda Power Battery Company في الصين. إذا بدأت السيارة تواجه مشكلة، ستظهر رسالة تحذيرية حول "ارتفاع درجة حرارة البطارية" على شاشة السائق.
إن 2025 فولفو EX30 هي سيارة كروس أوفر صغيرة مصممة لتكون مدخلاً ميسور التكلفة إلى عالم السيارات الكهربائية. يبلغ طولها 4233 ملم وعرضها 1940 ملم وارتفاعها 1555 ملم. في سوق الولايات المتحدة، يبدأ سعر الطراز الأساسي من 29.830 يورو. على الرغم من صغر حجمها، إلا أنها تحتوي على لكمة. وينتج الطراز ذو المحرك الواحد قوة 268 حصانًا، بينما ينتج الطراز ثنائي المحرك قوة 422 حصانًا ويمكنه الوصول إلى سرعة 100 كم/ساعة خلال 3.6 ثانية فقط.
في الوقت الحالي، لا تزال فولفو تكتشف كيفية حل المشكلة. لم يذكروا ما إذا كانوا سيستبدلون البطارية أو يقومون فقط بتحديث البرنامج. سيتمكن المالكون من التحقق من رقم تعريف سيارتهم (VIN) على موقع الاستدعاء الرسمي بدءًا من 26 يناير. وتخطط الشركة أيضًا لإرسال رسائل رسمية بالبريد إلى جميع المتضررين بحلول 23 فبراير. وحتى وصول تلك الرسائل والانتهاء من الإصلاحات، من الأفضل اتباع نصيحة ركن السيارة في الأماكن المفتوحة.
وحتى مع هذه العوائق المتعلقة بالسلامة، فإن EX30 تعد جزءًا رئيسيًا من توجه فولفو نحو السيارات الكهربائية. يتميز الطراز ببطارية تبلغ 69 كيلووات في الساعة ويمكنه السفر لمسافة تصل إلى 442 كيلومترًا في الشحن الكامل في أكثر فئاته كفاءة. ويتراوح وزنه بين 1,830 كجم و1,960 كجم حسب إعداد المحرك. تقول فولفو إنها لم تتلق أي تقارير عن إصابات أو حوادث في الولايات المتحدة تتعلق بعيب البطارية هذا حتى الآن.
