Eigenaren van de Volvo EX30 uit 2025 moeten goed in de gaten houden waar ze vanavond parkeren. Volvo heeft bestuurders van zijn kleinste elektrische SUV officieel gevraagd om buiten en uit de buurt van gebouwen te parkeren. De veiligheidswaarschuwing komt na berichten dat de grote accu van de auto in brand zou kunnen vliegen. De National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) bevestigde het probleem en merkte op dat de hoogspanningsbatterijen in sommige van deze elektrische auto’s oververhit kunnen raken en kortsluiting kunnen veroorzaken.
De Zweedse autofabrikant constateerde een specifiek probleem met de accucellen. In de batterij kan een chemische reactie ervoor zorgen dat er kleine "lithiumplaten" groeien. Deze gezwellen kunnen tot kortsluiting leiden, wat een ernstig brandrisico met zich meebrengt, zelfs als de auto uitgeschakeld is. Om veilig te blijven, zegt Volvo tegen eigenaren dat ze het opladen tot 70% moeten beperken. Door de batterij op een lager laadniveau te houden, wordt voorkomen dat deze te heet wordt terwijl het bedrijf aan een permanente oplossing werkt.
Nog niet zo lang geleden belde Volvo ruim 400.000 andere voertuigen vanwege cameraproblemen, maar dit brandgevaar treft een veel kleinere groep. In de Verenigde Staten maken slechts 40 exemplaren van de 2025 EX30, gebouwd tussen 6 september 2024 en 25 oktober 2025, deel uit van deze specifieke terugroepactie. De batterijen in deze auto's zijn gemaakt door de Sunwoda Power Battery Company in China. Als een auto een probleem begint te krijgen, verschijnt er een waarschuwingsbericht over "accu oververhitting" op het bestuurdersscherm.
De 2025Volvo EX30 is een kleine crossover die is ontworpen als betaalbare instap in de wereld van elektrische voertuigen. De afmetingen zijn 4.233 mm lang, 1.940 mm breed en 1.555 mm hoog. Op de Amerikaanse markt begint de prijs voor het basismodel bij € 29.830. Ondanks zijn kleine formaat heeft hij toch een flinke klap. De versie met één motor produceert 268 pk, terwijl het model met twee motoren 422 pk levert en in slechts 3,6 seconden de 100 km/u bereikt.
Voorlopig is Volvo nog aan het uitzoeken hoe het probleem kan worden opgelost. Ze hebben niet gezegd of ze de batterij zullen vervangen of alleen de software zullen updaten. Eigenaren kunnen vanaf 26 januari hun voertuigidentificatienummer (VIN) controleren op de officiële terugroepwebsite. Het bedrijf is ook van plan om tegen 23 februari formele brieven naar alle betrokkenen te sturen. Totdat die brieven arriveren en de reparaties zijn voltooid, kunt u het beste het advies volgen om op open plekken te parkeren.
Ondanks dit veiligheidsprobleem vormt de EX30 een belangrijk onderdeel van Volvo's streven naar elektrische auto's. Het model beschikt over een batterij van 69 kWh en kan in de meest efficiënte uitvoering op een volle lading tot 442 km afleggen. Hij weegt tussen de 1.830 kg en 1.960 kg, afhankelijk van de motoropstelling. Volvo zegt dat ze in de VS nog geen meldingen hebben ontvangen van verwondingen of ongevallen die verband houden met dit batterijdefect.
