2025 Volvo EX30'un sahipleri bu gece nereye park edeceklerini yakından takip etmeli. Volvo, en küçük elektrikli SUV'sinin sürücülerinden resmi olarak açık havada ve binalardan uzağa park etmelerini istedi. Güvenlik uyarısı, otomobilin büyük aküsünün alev alabileceği yönündeki raporların ardından geldi. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), bu elektrikli arabaların bazılarındaki yüksek voltajlı pillerin aşırı ısınıp kısa devre yapabileceğini belirterek sorunu doğruladı.
İsveçli otomobil üreticisi, pil hücrelerinde belirli bir sorun tespit etti. Pilin içinde kimyasal bir reaksiyon küçük "lityum kaplamanın" büyümesine neden olabilir. Bu büyümeler kısa devreye neden olabilir ve bu da araç kapatıldığında bile ciddi bir yangın riski oluşturur. Volvo, güvende kalmak için araç sahiplerine şarjlarını %70 ile sınırlamalarını söylüyor. Pili daha düşük bir şarj seviyesinde tutmak, şirket kalıcı bir çözüm üzerinde çalışırken pilin aşırı ısınmasını önlemeye yardımcı olur.
Kısa bir süre önce Volvo, kamera sorunları nedeniyle 400.000'den fazla aracı daha çağırdı ancak bu yangın riski çok daha küçük bir grubu etkiliyor. Amerika Birleşik Devletleri'nde 6 Eylül 2024 ile 25 Ekim 2025 arasında üretilen 2025 EX30'dan yalnızca 40 adet bu özel geri çağırmanın bir parçası. Bu arabalardaki piller Çin'deki Sunwoda Power Battery Company tarafından üretildi. Eğer araçta sorun yaşanmaya başlarsa sürücü ekranında "akünün aşırı ısınması" uyarı mesajı görünecektir.
2025Volvo EX30, elektrikli araç dünyasına uygun fiyatlı bir giriş sunmak üzere tasarlanmış küçük bir crossover'dır. 4.233 mm uzunluğunda, 1.940 mm genişliğinde ve 1.555 mm yüksekliğindedir. ABD pazarında temel modelin fiyatı 29.830€'dan başlıyor. Küçük boyutuna rağmen, bir yumruk atıyor. Tek motorlu versiyon 268 beygir güç üretirken, çift motorlu model 422 beygir güç üretiyor ve 100 km/s hıza yalnızca 3,6 saniyede ulaşabiliyor.
Şimdilik Volvo hala sorunun nasıl çözüleceğini bulmaya çalışıyor. Pili mi değiştireceklerini yoksa sadece yazılımı mı güncelleyeceklerini söylemediler. Araç sahipleri, Araç Kimlik Numaralarını (VIN) 26 Ocak'tan itibaren resmi geri çağırma web sitesinden kontrol edebilecek. Şirket ayrıca 23 Şubat'tan etkilenen herkese resmi mektuplar göndermeyi planlıyor. Bu mektuplar gelene ve onarımlar bitene kadar, açık alanlara park etme tavsiyesine uymak en iyisidir.
Bu güvenlik sorununa rağmen EX30, Volvo'nun elektrikli otomobillere yönelik çabasının önemli bir parçası. 69 kWh bataryaya sahip olan model, en verimli ayarında tam şarjla 442 km'ye kadar yol kat edebiliyor. Motor kurulumuna bağlı olarak ağırlığı 1.830 kg ile 1.960 kg arasındadır. Volvo, ABD'de bu akü arızasıyla ilgili henüz herhangi bir yaralanma veya kaza raporu almadıklarını söylüyor.
