Eiere av 2025 Volvo EX30 bør holde et øye med hvor de parkerer i kveld. Volvo har offisielt bedt sjåfører av sin minste elektriske SUV om å parkere utendørs og vekk fra bygninger. Sikkerhetsadvarselen kommer etter meldinger om at bilens store batteri kan ta fyr. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) bekreftet problemet og bemerket at høyspentbatteriene i noen av disse elbilene kan overopphetes og kortslutte.
Den svenske bilprodusenten identifiserte et spesifikt problem med battericellene. Inne i batteriet kan en kjemisk reaksjon føre til at små "litiumbelegg" vokser. Disse vekstene kan føre til kortslutning, som skaper en alvorlig brannfare selv når bilen er slått av. For å være trygg ber Volvo eiere om å begrense ladingen til 70 %. Å holde batteriet på et lavere ladenivå bidrar til å forhindre at det blir for varmt mens selskapet jobber med en permanent løsning.
For ikke så lenge siden kalte Volvo over 400 000 andre kjøretøy for kameraproblemer, men denne brannrisikoen påvirker en mye mindre gruppe. I USA er bare 40 enheter av 2025 EX30 bygget mellom 6. september 2024 og 25. oktober 2025 en del av denne spesifikke tilbakekallingen. Batteriene i disse bilene ble laget av Sunwoda Power Battery Company i Kina. Hvis en bil begynner å få et problem, vil en advarsel om "batterioveroppheting" vises på førerskjermen.
2025Volvo EX30 er en liten crossover designet for å være en rimelig inngang til elbilens verden. Den måler 4 233 mm lang, 1 940 mm bred og 1 555 mm høy. På det amerikanske markedet starter prisen for basismodellen på €29 830. Til tross for sin lille størrelse, pakker den et slag. Enkelmotorversjonen yter 268 hestekrefter, mens dobbelmotormodellen yter 422 hestekrefter og kan nå 100 km/t på bare 3,6 sekunder.
Foreløpig finner Volvo fortsatt ut hvordan problemet skal løses. De har ikke sagt om de vil bytte ut batteriet eller bare oppdatere programvaren. Eiere vil kunne sjekke kjøretøyets identifikasjonsnummer (VIN) på det offisielle tilbakekallingsnettstedet fra og med 26. januar. Selskapet planlegger også å sende formelle brev til alle som er berørt innen 23. februar. Inntil disse brevene kommer og reparasjonene er fullført, er det best å følge rådene om å parkere på åpne områder.
Selv med denne sikkerhetshikken er EX30 en viktig del av Volvos satsing på elbiler. Modellen har et 69 kWh batteri og kan reise opptil 442 km på full lading i sin mest effektive trim. Den veier mellom 1830 kg og 1960 kg avhengig av motoroppsettet. Volvo sier de ikke har mottatt noen rapporter om skader eller ulykker i USA knyttet til denne batteridefekten ennå.
