Os proprietários do Volvo EX30 2025 devem ficar atentos onde estacionarão esta noite. A Volvo pediu oficialmente aos motoristas de seu menor SUV elétrico que estacionassem ao ar livre e longe de edifícios. O alerta de segurança surge após relatos de que a grande bateria do carro poderia pegar fogo. A Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário (NHTSA) confirmou a questão, observando que as baterias de alta tensão de alguns desses carros elétricos podem superaquecer e entrar em curto-circuito.
A montadora sueca identificou um problema específico nas células da bateria. Dentro da bateria, uma reação química pode causar o crescimento de pequenas "revestimentos de lítio". Esses crescimentos podem levar a um curto-circuito, o que cria um sério risco de incêndio mesmo quando o carro está desligado. Para se manterem seguros, a Volvo pede aos proprietários que limitem o carregamento a 70%. Manter a bateria com um nível de carga mais baixo ajuda a evitar que ela aqueça demais enquanto a empresa trabalha em uma solução permanente.
Não faz muito tempo, a Volvo fez o recall de mais de 400.000 outros veículos por problemas de câmera, mas esse risco de incêndio afeta um grupo muito menor. Nos Estados Unidos, apenas 40 unidades do 2025 EX30 construídas entre 6 de setembro de 2024 e 25 de outubro de 2025 fazem parte deste recall específico. As baterias desses carros foram fabricadas pela Sunwoda Power Battery Company na China. Se um carro começar a apresentar algum problema, uma mensagem de alerta sobre “superaquecimento da bateria” aparecerá na tela do motorista.
O 2025Volvo EX30 é um pequeno crossover projetado para ser uma entrada acessível no mundo dos EVs. Mede 4.233 mm de comprimento, 1.940 mm de largura e 1.555 mm de altura. No mercado dos EUA, o preço do modelo básico começa em 29.830€. Apesar de seu tamanho pequeno, ele é um sucesso. A versão monomotor produz 268 cavalos de potência, enquanto o modelo de motor duplo entrega 422 cavalos e pode atingir 100 km/hin em apenas 3,6 segundos.
Por enquanto, a Volvo ainda está tentando descobrir como resolver o problema. Eles não disseram se irão substituir a bateria ou apenas atualizar o software. Os proprietários poderão verificar o número de identificação do veículo (VIN) no site oficial de recall a partir de 26 de janeiro. A empresa também planeja enviar cartas formais a todos os afetados até 23 de fevereiro.
Mesmo com esse problema de segurança, o EX30 é uma parte importante do impulso da Volvo em direção aos carros elétricos. O modelo possui bateria de 69 kWh e pode percorrer até 442 km com carga completa em seu acabamento mais eficiente. Pesa entre 1.830 kg e 1.960 kg, dependendo da configuração do motor. A Volvo afirma que ainda não recebeu nenhum relato de ferimentos ou acidentes nos EUA relacionados a este defeito da bateria.
