В прошлом месяце на выставке IAA Mobility в Мюнхене (Германия) компания Leapmotor представила свой C10, внедорожник, который был объявлен острием международной экспансии компании. Таким образом, сначала он был анонсирован для зарубежных рынков, что прямо противоположно тому, как поступают большинство китайских брендов электромобилей.
Мы привыкли, что новые модели сначала представляются в Китае, а затем, обычно через несколько месяцев, объявляется о международной (что обычно означает европейскую) доступности.
Leapmotor, с другой стороны, похоже, выбрал обратную стратегию, поскольку C10 теперь сертифицирован MIIT для продажи в Китае. Итак, несмотря на то, во что вы могли поверить после сентябрьского запуска, этот электромобиль не останется за пределами Китая. Оно определенно направляется и туда.
Длина C10 составляет 4739 мм, ширина 1900 мм, высота 1680 мм, колесная база 2825 мм. Он весит 1940 кг или 1965 кг в зависимости от версии. В нем используются аккумуляторы LFP от CALB, а также одиночный двигатель мощностью 170 кВт (231 л.с.) или двойной двигатель мощностью 250 кВт (340 л.с.). Максимальная скорость составляет 170 км/ч.
Информационно-развлекательный блок управляется чипом Qualcomm 8205 и работает под управлением собственной операционной системы Leap, которая обеспечивает Face ID и AR-HUD. Автомобиль оснащен LiDAR, камерами высокого разрешения и множеством дополнительных датчиков.
C10 построен на платформе Leapmotor Leap3.0, которая будет поддерживать еще четыре модели, которые будут выпущены в течение следующих двух лет. Эти автомобили планируется продавать в Европе, Азиатско-Тихоокеанском регионе, на Ближнем Востоке, в Америке и, судя по всему, в Китае. VW также лицензировал ту же платформу для своих будущих моделей Jetta в Китае.
