Geçtiğimiz ay Almanya'nın Münih kentinde düzenlenen IAA Mobility'de Leapmotor, şirketin uluslararası genişlemesinin öncüsü olarak ilan edilen bir SUV olan C10'u tanıttı. Böylece ilk olarak yurtdışı pazarları için duyuruldu; bu da çoğu Çinli EV markasının yaptığının tam tersiydi.
Yeni modellerin ilk olarak Çin'de tanıtılmasına alışığız ve daha sonra, genellikle birkaç ay sonra, uluslararası (genelde Avrupa anlamına gelir) kullanılabilirlik hakkında bir duyuru yapılır.
Öte yandan Leapmotor, C10'un artık MIIT tarafından Çin'de satış için onaylanması nedeniyle ters stratejiyi seçmiş gibi görünüyor. Yani, Eylül lansmanının sizi inandırdığına rağmen, bu EV Çin'in dışında kalmayacak. Kesinlikle oraya da gidiyor.
C10, 4.739 mm uzunluğunda, 1.900 mm genişliğinde ve 1.680 mm yüksekliğinde olup 2.825 mm dingil mesafesine sahiptir. Versiyona bağlı olarak 1.940 kg veya 1.965 kg ağırlığındadır. CALB'den LFP pilleri ve 170 kW (231 hp) tek motor veya 250 kW (340 hp) çift motor kullanır. Azami hız 170 km/saattir.
Bilgi-eğlence ünitesi Qualcomm'un 8205 çipi tarafından çalıştırılıyor ve Face ID ve AR-HUD sağlayan şirket içi Leap OS'yi çalıştırıyor. Araç, LiDAR'lar, yüksek çözünürlüklü kameralar ve bir dizi ek sensörle donatılmıştır.
C10, Leapmotor'un önümüzdeki iki yıl içinde piyasaya sürülecek dört modeli daha destekleyecek olan Leap3.0 platformu üzerine inşa edildi. Bu araçların Avrupa, Asya Pasifik, Orta Doğu, Amerika ve görünen o ki Çin'de de satışa sunulması planlanıyor. VW aynı platformun Çin'deki yeni Jetta modelleri için de lisansını aldı.
