上个月在德国慕尼黑举行的IAA Mobility上，零跑汽车展示了其C10，这是一款SUV，被誉为该公司国际扩张的先锋。因此，它首先宣布面向海外市场，这与大多数中国电动汽车品牌的做法恰恰相反。
我们习惯于新车型首先在中国亮相，然后通常是几个月后，就会发布有关国际（通常是指欧洲）上市的公告。
而零跑汽车似乎却选择了相反的策略，C10现已获得工信部在华销售认证。因此，尽管九月份的发布可能会让你相信，这款电动汽车不会离开中国。它肯定也朝那里去。
C10 长 4,739 毫米，宽 1,900 毫米，高 1,680 毫米，轴距 2,825 毫米。它的重量为 1,940 公斤或 1,965 公斤，具体取决于版本。它使用中航锂电的 LFP 电池，以及 170 kW（231 hp）单电机或 250 kW（340 hp）双电机。最高时速为170公里/小时。
信息娱乐单元由高通 8205 芯片驱动，运行内部 Leap 操作系统，提供 Face ID 和 AR-HUD。该车辆配备了激光雷达、高分辨率摄像头和许多附加传感器。
C10基于零跑汽车的Leap3.0平台构建，该平台预计将支持未来两年内推出的另外四款车型。这些车辆计划在欧洲、亚太地区、中东、美洲以及中国销售。大众汽车还为其即将在中国推出的捷达车型授权了相同的平台。
