В наши дни покупка умного электромобиля стоит довольно больших денег, и большинство компаний сохраняют свои лучшие компьютерные чипы для дорогих роскошных моделей. XPeng меняет это правило с помощью обновленной Mona M03 2026 года. Этот электрический седан — самая дешевая модель бренда, но у него теперь очень мощный мозг. Компания добавляет в автомобиль собственный чип Turing AI, предоставляя высококачественные технологии беспилотного вождения людям, которые не хотят тратить целое состояние.
Стоимость Mona M03 2026 начинается от 119 800 юаней (14 840 евро по текущему обменному курсу). За эту цену водители получают автомобиль, который может самостоятельно выполнять большую часть работы по вождению. Новый чип Тьюринга внутри обеспечивает 750 TOPS вычислительной мощности — это означает, что мозг автомобиля может выполнять триллионы математических задач каждую секунду, чтобы обеспечить безопасность автомобиля и движение по правильному пути. XPeng доказывает, что электромобили могут быть одновременно доступными и очень интеллектуальными.
В прошлом году Mona M03 стал огромным хитом для XPeng. В 2025 году компания поставила 175 689 единиц этой модели, что составило почти 41 процент всех проданных в этом году автомобилей. Первые два месяца 2026 года автомобиль оставался на вершине хит-парадов продаж. Генеральный директор Хэ Сяопэн сообщил, что новая версия уже поступает в магазины. Он хочет сохранить динамику, заставляя машину чувствовать себя дороже, чем она есть на самом деле.
Внутри салона модель 2026 года ощущается как гораздо более дорогой автомобиль. XPeng добавил новый чип кабины и 24 ГБ оперативной памяти. Большинство домашних компьютеров даже не имеют такого большого объема памяти. Эта дополнительная мощность обеспечивает очень плавную работу 15,6-дюймового центрального экрана. Экран имеет разрешение 2,5К, поэтому карты и фильмы выглядят очень четко. Чтобы сделать езду более комфортной, в автомобиле появился подогрев руля и двухслойное акустическое стекло, обеспечивающее тишину в салоне. Вы можете прочитать наш обзор Mona M03 прямо здесь.
Эффективность — еще один важный момент для этих электромобилей. Mona M03 2026 года использует тот же аккумулятор емкостью 62,2 кВтч, что и раньше, но теперь он может путешествовать дальше. Инженеры нашли способ выжать из аккумулятора дополнительные 20 км, доведя общий запас хода до 640 км. Впечатляет, что бюджетный автомобиль проезжает такое большое расстояние без остановки на зарядке.
XPeng также меняет способы продажи своих технологий. Компания переходит на многоуровневую систему для своих чипов искусственного интеллекта. На более дорогом седане P7 покупатели могут доплатить и получить два или даже три чипа Тьюринга. Стандартным является один чип, но обновление до двух чипов стоит 12 000 юаней (1 490 евро). Если покупатель хочет версию «Ультра» с тремя чипами, он платит 20 000 юаней (2500 евро). Это позволяет компании зарабатывать больше денег, предоставляя клиентам возможность выбирать, сколько «умственных сил» им действительно нужно.
Mona M03 — не единственный доступный автомобиль, запланированный на 2026 год: новый доступный внедорожник уже был замечен на испытаниях на улицах. Эта модель в настоящее время называется Mona D02, но, по слухам, она может называться «Lisa». В результате будет создана пара автомобилей под названием «Мона» и «Лиза». Внедорожник D02 очень похож на седан M03, но имеет более высокий кузов и покатую крышу, что делает его похожим на спортивное купе. Он оснащен Т-образными лампами и ручками, которые расположены заподлицо с дверями.
Этот новый внедорожник, вероятно, будет стоить около 150 000 юаней или около 18 500 евро. Чтобы видеть дорогу, он будет использовать камеры вместо дорогих датчиков LiDAR. Эта система «чистого видения» помогает поддерживать низкую цену, в то же время позволяя автомобилю самостоятельно ездить в городах. Ожидается, что внедорожник будет оснащен двигателем мощностью 160 кВт, что составляет около 215 лошадиных сил. Поскольку он будет использовать тот же силовой агрегат, что и Mona M03, он сможет проехать почти 600 км, прежде чем разрядится аккумулятор.
Настойчивость XPeng наконец-то приносит свои плоды: в конце 2025 года автопроизводитель объявил о своей первой квартальной прибыли в размере 380 миллионов юаней (превышая 47 миллионов евро). В этом году компания намерена выделить 7 миллиардов юаней (чуть более 1 миллиарда евро) на исследования, чтобы сохранить свою технологию искусственного интеллекта в качестве эталона в отрасли. Выпустив четыре новые модели, запланированные к выпуску в 2026 году, XPeng стремится продемонстрировать, что интеллектуальные электромобили — это реальность массового рынка, а не роскошь, предназначенная для богатых.
