इन दिनों स्मार्ट इलेक्ट्रिक कार खरीदने में काफी पैसा खर्च होता है, और ज्यादातर कंपनियां महंगे लक्जरी मॉडल के लिए अपने सर्वश्रेष्ठ कंप्यूटर चिप्स बचाकर रखती हैं। XPeng अपने अद्यतन 2026 मोना M03 के साथ उस नियम को बदल रहा है। यह इलेक्ट्रिक सेडान ब्रांड का सबसे सस्ता मॉडल है, लेकिन अब इसमें बहुत शक्तिशाली मस्तिष्क है। कंपनी कार में अपनी खुद की ट्यूरिंग एआई चिप जोड़ रही है, जो उन लोगों के लिए हाई-एंड सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक ला रही है जो पैसा खर्च नहीं करना चाहते हैं।
2026मोना M03 RMB 119,800 (मौजूदा विनिमय दरों पर €14,840) से शुरू होता है। उस कीमत में, ड्राइवरों को एक ऐसी कार मिलती है जो ड्राइविंग का बहुत सारा काम खुद ही संभाल सकती है। अंदर लगी नई ट्यूरिंग चिप 750 TOPS कंप्यूटिंग शक्ति प्रदान करती है - इसका मतलब है कि कार का मस्तिष्क वाहन को सुरक्षित और सही रास्ते पर रखने के लिए हर एक सेकंड में खरबों गणित समस्याएं हल कर सकता है। XPeng यह साबित कर रहा है कि इलेक्ट्रिक कारें एक ही समय में सस्ती और अत्यधिक बुद्धिमान दोनों हो सकती हैं।
पिछले साल, मोना M03 XPeng के लिए बहुत बड़ी हिट थी। कंपनी ने 2025 में इस मॉडल की 175,689 इकाइयाँ वितरित कीं, जो उस वर्ष बेची गई सभी कारों का लगभग 41 प्रतिशत था। 2026 के पहले दो महीनों में यह कार बिक्री चार्ट में शीर्ष पर रही। सीईओ हे जियाओपेंग ने साझा किया कि नया संस्करण पहले से ही दुकानों पर आ रहा है। वह कार को वास्तव में जितनी महंगी है, उससे अधिक महंगी बनाकर गति को बरकरार रखना चाहता है।
केबिन के अंदर, 2026 मॉडल काफी महंगा वाहन लगता है। XPeng ने एक नया कॉकपिट चिप और 24 जीबी रैम जोड़ा। अधिकांश घरेलू कम्प्यूटरों में इतनी मेमोरी भी नहीं होती। यह अतिरिक्त शक्ति 15.6 इंच की सेंट्रल स्क्रीन को बहुत आसानी से चलाती है। स्क्रीन का रिज़ॉल्यूशन 2.5K है, इसलिए मानचित्र और फिल्में बहुत स्पष्ट दिखती हैं। सवारी को और अधिक आरामदायक बनाने के लिए, कार में अब एक गर्म स्टीयरिंग व्हील और डबल-लेयर ध्वनिक ग्लास है जो केबिन को शांत रखता है। आप मोना एम03 की हमारी समीक्षा यहीं पढ़ सकते हैं।
इन ईवी के लिए दक्षता एक और बड़ा फोकस है। 2026 मोना M03 में पहले की तरह ही 62.2-kWh बैटरी पैक का उपयोग किया गया है, लेकिन अब यह आगे की यात्रा कर सकता है। इंजीनियरों ने अतिरिक्त 20 किमी बैटरी खर्च करने के तरीके खोजे, जिससे कुल ड्राइविंग रेंज 640 किमी हो गई। एक बजट कार को चार्जर पर रुके बिना इतनी दूर यात्रा करते देखना प्रभावशाली है।
XPeng अपनी तकनीक बेचने के तरीके में भी बदलाव कर रहा है। कंपनी अपने एआई चिप्स के लिए एक स्तरीय प्रणाली की ओर बढ़ रही है। अपने अधिक महंगे P7सेडान पर, ग्राहक दो या तीन ट्यूरिंग चिप्स प्राप्त करने के लिए अतिरिक्त भुगतान कर सकते हैं। एक चिप मानक है, लेकिन दो चिप्स के अपग्रेड की लागत RMB 12,000 (€1,490) है। यदि कोई खरीदार तीन चिप्स के साथ "अल्ट्रा" संस्करण चाहता है, तो वे आरएमबी 20,000 (€2,500) का भुगतान करते हैं। यह कंपनी को ग्राहकों को यह विकल्प देते हुए अधिक पैसा कमाने की अनुमति देता है कि उन्हें वास्तव में कितनी "दिमाग की शक्ति" की आवश्यकता है।
मोना M03 एकमात्र किफायती कार नहीं है जिसे XPenghas ने 2026 के लिए प्लान किया है - नई किफायती SUV को पहले ही सड़कों पर परीक्षण करते हुए देखा जा चुका है। इस मॉडल को वर्तमान में मोना D02 कहा जाता है, लेकिन अफवाहें कहती हैं कि इसका नाम "लिसा" हो सकता है। इससे "मोना" और "लिसा" नामक कारों की एक जोड़ी बनेगी। D02 SUV काफी हद तक M03 सेडान की तरह दिखती है लेकिन इसकी बॉडी लंबी है और ढलान वाली छत है जो इसे एक स्पोर्टी कूप जैसा बनाती है। इसमें टी-आकार की रोशनी और हैंडल हैं जो दरवाजों के साथ सटे हुए हैं।
इस नई एसयूवी की कीमत संभवतः RMB 150,000 या लगभग €18,500 होगी। इसमें सड़क देखने के लिए महंगे LiDAR सेंसर की जगह कैमरे का इस्तेमाल किया जाएगा। यह "शुद्ध दृष्टि" प्रणाली कार को शहरों में स्वयं चलाने की अनुमति देते हुए कीमत को कम रखने में मदद करती है। एसयूवी में 160 किलोवाट की मोटर होने की उम्मीद है, जो लगभग 215 हॉर्स पावर है। चूंकि यह अपने पावरट्रेन को मोना एम03 के साथ साझा करेगा, इसलिए बैटरी खत्म होने से पहले इसे लगभग 600 किमी की यात्रा करने में सक्षम होना चाहिए।
XPeng की दृढ़ता आखिरकार फल दे रही है - 2025 के अंत में ऑटोमेकर ने RMB380 मिलियन (€ 47 मिलियन से अधिक) का अपना शुरुआती तिमाही लाभ दर्ज किया। यह उद्योग के बेंचमार्क के रूप में अपनी एआई तकनीक को बनाए रखने के लिए इस वर्ष अनुसंधान के लिए RMB7 बिलियन (€ 1 बिलियन से थोड़ा अधिक) आवंटित करने का इरादा रखता है। 2026 में लॉन्च होने वाले चार नए मॉडलों के साथ, XPeng का लक्ष्य यह प्रदर्शित करना है कि बुद्धिमान इलेक्ट्रिक वाहन एक बड़े पैमाने पर बाजार की वास्तविकता हैं, न कि अमीर लोगों के लिए आरक्षित विलासिता।
