Kupno inteligentnego samochodu elektrycznego kosztuje obecnie sporo pieniędzy, a większość firm oszczędza swoje najlepsze chipy komputerowe na rzecz drogich, luksusowych modeli. XPeng zmienia tę zasadę dzięki zaktualizowanej Mona M03 2026. Ten elektryczny sedan jest najtańszym modelem marki, ale ma teraz bardzo potężny mózg. Firma dodaje do samochodu własny chip Turing AI, udostępniając wysokiej klasy technologię autonomicznej jazdy osobom, które nie chcą wydawać fortuny.
Ceny Mona M03 2026 zaczynają się od 119 800 RMB (14 840 EUR według aktualnego kursu wymiany). Za tę cenę kierowcy dostają samochód, który samodzielnie radzi sobie z dużą ilością obowiązków związanych z prowadzeniem pojazdu. Zastosowany w nim nowy układ Turing zapewnia 750 TOPS mocy obliczeniowej – oznacza to, że mózg samochodu może w każdej sekundzie wykonywać biliony zadań matematycznych, aby utrzymać pojazd w bezpiecznym miejscu i na właściwej drodze. XPeng udowadnia, że samochody elektryczne mogą być jednocześnie niedrogie i wysoce inteligentne.
W zeszłym roku Mona M03 była ogromnym hitem dla XPeng. W 2025 roku firma dostarczyła 175 689 sztuk tego modelu, co stanowi blisko 41 procent wszystkich sprzedanych w tym roku samochodów. W pierwszych dwóch miesiącach 2026 roku samochód utrzymywał się na czołowych miejscach list sprzedaży. Dyrektor generalny He Xiaopeng powiedział, że nowa wersja już pojawia się w sklepach. Chce utrzymać dynamikę, sprawiając, że samochód będzie sprawiał wrażenie droższego, niż jest w rzeczywistości.
Wewnątrz kabiny model 2026 sprawia wrażenie znacznie droższego pojazdu. XPeng dodał nowy chip kokpitu i 24 GB RAM-u. Większość komputerów domowych nie ma nawet tak dużej ilości pamięci. Ta dodatkowa moc sprawia, że 15,6-calowy ekran centralny działa bardzo płynnie. Ekran ma rozdzielczość 2,5K, dzięki czemu mapy i filmy wyglądają bardzo ostro. Aby podróż była bardziej komfortowa, samochód posiada teraz podgrzewaną kierownicę i dwuwarstwowe szyby akustyczne, które zapewniają ciszę w kabinie. Naszą recenzję Mona M03 możesz przeczytać tutaj.
Wydajność to kolejny ważny aspekt tych pojazdów elektrycznych. Mona M03 2026 wykorzystuje ten sam akumulator o pojemności 62,2 kWh co poprzednio, ale teraz może podróżować dalej. Inżynierowie znaleźli sposób na wyciśnięcie z akumulatora dodatkowych 20 km, zwiększając całkowity zasięg do 640 km. To imponujące widzieć, jak niedrogi samochód pokonuje tak dużą odległość bez konieczności zatrzymywania się na ładowarce.
XPeng zmienia także sposób sprzedaży swojej technologii. Firma przechodzi na wielopoziomowy system dla swoich chipów AI. W droższym P7sedanie klienci mogą dopłacić i otrzymać dwa, a nawet trzy chipy Turinga. Pojedynczy chip jest standardem, ale aktualizacja do dwóch kosztuje 12 000 RMB (1490 EUR). Jeśli kupujący chce wersję „Ultra” z trzema chipami, płaci 20 000 RMB (2500 euro). Dzięki temu firma może zarobić więcej pieniędzy, dając klientom wybór, ile „mocy mózgu” naprawdę potrzebują.
Mona M03 nie jest jedynym niedrogim samochodemXPenghas zaplanowanym na rok 2026 – nowy, niedrogi SUV można już zauważyć podczas testów na ulicach. Model ten nosi obecnie nazwę Mona D02, ale plotki mówią, że może nosić nazwę „Lisa”. W ten sposób powstałaby para samochodów o nazwie „Mona” i „Lisa”. SUV D02 wygląda bardzo podobnie do sedana M03, ale ma wyższe nadwozie i spadzisty dach, dzięki czemu wygląda jak sportowe coupe. Zawiera światła w kształcie litery T i uchwyty umieszczone w jednej płaszczyźnie z drzwiami.
Ten nowy SUV będzie prawdopodobnie kosztować około 150 000 RMB, czyli około 18 500 euro. Do obserwacji drogi wykorzysta kamery zamiast drogich czujników LiDAR. Ten system „czystej wizji” pomaga utrzymać niską cenę, a jednocześnie pozwala samochodowi na samodzielną jazdę po miastach. Oczekuje się, że SUV będzie miał silnik o mocy 160 kW, czyli około 215 koni mechanicznych. Ponieważ będzie dzielić układ napędowy z Moną M03, powinien być w stanie przejechać prawie 600 km, zanim wyczerpie się akumulator.
Wytrwałość XPeng w końcu przynosi owoce – pod koniec 2025 roku producent samochodów zaobserwował inauguracyjny kwartalny zysk w wysokości 380 milionów RMB (przekraczając 47 milionów euro). Zamierza przeznaczyć w tym roku 7 miliardów RMB (nieco ponad 1 miliard euro) na badania, aby utrzymać technologię sztucznej inteligencji jako punkt odniesienia w branży. Oferując cztery nowe modele, które mają zostać wprowadzone na rynek w 2026 r., XPeng ma na celu zademonstrowanie, że inteligentne pojazdy elektryczne to rzeczywistość na rynku masowym, a nie luksus zarezerwowany dla zamożnych.
