Att köpa en smart elbil kostar ganska mycket pengar nuförtiden och de flesta företag sparar sina bästa datorchips till dyra lyxmodeller. XPeng ändrar den regeln med sin uppdaterade 2026 Mona M03. Denna elektriska sedan är märkets billigaste modell, men den har nu en mycket kraftfull hjärna. Företaget lägger till sitt eget Turing AI-chip till bilen, vilket ger avancerad självkörande teknik till människor som inte vill spendera en förmögenhet.
2026 Mona M03 börjar på 119 800 RMB (14 840 € vid nuvarande växelkurser). För det priset får förare en bil som klarar mycket av körarbetet på egen hand. Det nya Turing-chippet inuti ger 750 TOPS datorkraft - det betyder att bilens hjärna kan utföra biljoner matematikproblem varje sekund för att hålla fordonet säkert och på rätt väg. XPeng bevisar att elbilar kan vara både prisvärda och mycket intelligenta på samma gång.
Förra året var Mona M03 en stor hit för XPeng. Företaget levererade 175 689 enheter av denna modell 2025, vilket motsvarar nästan 41 procent av alla sålda bilar det året. Under de två första månaderna 2026 stannade bilen i toppen av försäljningslistorna. VD He Xiaopeng berättade att den nya versionen redan kommer till butikerna. Han vill hålla farten uppe genom att få bilen att kännas dyrare än vad den faktiskt är.
Inne i kabinen känns 2026-modellen som ett mycket dyrare fordon. XPeng lade till ett nytt cockpitchip och 24 GB RAM. De flesta hemdatorer har inte ens så mycket minne. Denna extra kraft gör att den 15,6-tums centrala skärmen fungerar mycket smidigt. Skärmen har en upplösning på 2,5K, så kartor och filmer ser väldigt skarpa ut. För att göra körningen bekvämare har bilen nu en uppvärmd ratt och dubbelskikts akustiskt glas som håller kabinen tyst. Du kan läsa vår recension av Mona M03 här.
Effektivitet är ett annat stort fokus för dessa elbilar. 2026 Mona M03 använder samma 62,2 kWh batteripaket som tidigare, men den kan nu resa längre. Ingenjörer hittade sätt att pressa ut ytterligare 20 km ur batteriet, vilket ger den totala räckvidden till 640 km. Det är imponerande att se en budgetbil resa så långt utan att behöva stanna vid en laddare.
XPeng förändrar också hur det säljer sin teknologi. Företaget går över till ett nivåsystem för sina AI-chips. På deras dyrare P7sedan kan kunder betala extra för att få två eller till och med tre Turing-marker. Ett enda chip är standard, men en uppgradering till två chip kostar 12 000 RMB (1 490 €). Om en köpare vill ha "Ultra"-versionen med tre marker, betalar de 20 000 RMB (2 500 €). Detta gör att företaget kan tjäna mer pengar samtidigt som kunderna får välja hur mycket "hjärnkraft" de verkligen behöver.
Mona M03 är inte den enda prisvärda bilenXPenghas som planeras för 2026 - den nya prisvärda SUV:n har redan setts testa på gatorna. Denna modell heter för närvarande Mona D02, men rykten säger att den kan heta "Lisa". Detta skulle skapa ett par bilar som heter "Mona" och "Lisa." D02 SUV ser mycket ut som M03 sedan men har en högre kaross och ett sluttande tak som gör att den ser ut som en sportig coupé. Den har T-formade lampor och handtag som sitter jämnt med dörrarna.
Denna nya SUV kommer troligen att kosta runt 150 000 RMB, eller cirka 18 500 €. Den kommer att använda kameror istället för dyra LiDAR-sensorer för att se vägen. Detta "pure vision"-system hjälper till att hålla priset lågt samtidigt som det låter bilen köra sig själv i städer. SUV:n förväntas ha en 160 kW motor, vilket är cirka 215 hästkrafter. Eftersom den kommer att dela sin drivlina med Mona M03 bör den kunna färdas nästan 600 km innan batteriet tar slut.
XPengs uthållighet bär äntligen frukt – i slutet av 2025 redovisade biltillverkaren sin första kvartalsvinst på 380 miljoner RMB (över 47 miljoner euro). Den avser att tilldela 7 miljarder RMB (lite över 1 miljard euro) till forskning i år för att behålla sin AI-teknik som branschens riktmärke. Med fyra nya modeller planerade att lanseras 2026, vill XPeng visa att intelligenta elfordon är en massmarknadsverklighet, inte en lyx som är reserverad för de välbärgade.
