Al giorno d'oggi acquistare un'auto elettrica intelligente costa un sacco di soldi e la maggior parte delle aziende risparmia i migliori chip di computer per costosi modelli di lusso. XPeng sta cambiando questa regola con il suo Mona M03 2026 aggiornato. Questa berlina elettrica è il modello più economico del marchio, ma ora ha un cervello molto potente. L’azienda sta aggiungendo il proprio chip AI Turing all’auto, portando la tecnologia di guida autonoma di fascia alta a chi non vuole spendere una fortuna.
La Mona M03 2026 parte da 119.800 RMB (14.840 euro al cambio attuale). Per quel prezzo, gli automobilisti ottengono un'auto in grado di gestire da sola gran parte del lavoro di guida. Il nuovo chip Turing interno fornisce 750 TOPS di potenza di calcolo: ciò significa che il cervello dell'auto può eseguire trilioni di problemi matematici ogni singolo secondo per mantenere il veicolo al sicuro e sulla strada giusta. XPeng sta dimostrando che le auto elettriche possono essere convenienti e allo stesso tempo altamente intelligenti.
L'anno scorso, Mona M03 è stato un grande successo per XPeng. L’azienda ha consegnato 175.689 unità di questo modello nel 2025, pari a quasi il 41% di tutte le auto vendute quell’anno. Nei primi due mesi del 2026 l'auto è rimasta in vetta alle classifiche di vendita. Il CEO He Xiaopeng ha condiviso che la nuova versione sta già arrivando nei negozi. Vuole mantenere lo slancio facendo sembrare l'auto più costosa di quanto non sia in realtà.
All'interno dell'abitacolo, il modello 2026 sembra un veicolo molto più costoso. XPeng ha aggiunto un nuovo chip della cabina di pilotaggio e 24 GB di RAM. La maggior parte dei computer domestici non ha nemmeno tanta memoria. Questa potenza extra fa sì che lo schermo centrale da 15,6 pollici funzioni in modo molto fluido. Lo schermo ha una risoluzione di 2,5K, quindi mappe e filmati appaiono molto nitidi. Per rendere la guida più confortevole, l'auto ora è dotata di volante riscaldato e vetro acustico a doppio strato che mantiene l'abitacolo silenzioso. Puoi leggere la nostra recensione del Mona M03proprio qui.
L’efficienza è un altro grande obiettivo per questi veicoli elettrici. La Mona M03 del 2026 utilizza lo stesso pacco batterie da 62,2 kWh di prima, ma ora può viaggiare più lontano. Gli ingegneri hanno trovato il modo di spremere 20 km in più dalla batteria, portando l'autonomia totale a 640 km. È impressionante vedere un'auto economica viaggiare così lontano senza la necessità di fermarsi a un caricabatterie.
XPeng sta anche cambiando il modo in cui vende la sua tecnologia. L’azienda sta passando a un sistema a più livelli per i suoi chip AI. Sulla più costosa berlina P7, i clienti possono pagare un extra per ottenere due o anche tre chip Turing. Lo standard è un singolo chip, ma l'aggiornamento a due chip costa 12.000 RMB (1.490 euro). Se un acquirente vuole la versione "Ultra" con tre chip, paga 20.000 RMB (2.500 euro). Ciò consente all'azienda di guadagnare di più offrendo ai clienti la scelta di quanta "potenza cerebrale" di cui hanno realmente bisogno.
La Mona M03 non è l'unica vettura economica che XPeng ha pianificato per il 2026: il nuovo SUV economico è già stato avvistato in fase di test su strada. Questo modello è attualmente chiamato Mona D02, ma le voci dicono che potrebbe essere chiamato "Lisa". Ciò creerebbe una coppia di auto chiamate "Mona" e "Lisa". Il SUV D02 assomiglia molto alla berlina M03 ma ha una carrozzeria più alta e un tetto spiovente che lo fa sembrare un coupé sportivo. Presenta luci a forma di T e maniglie a filo con le ante.
Questo nuovo SUV costerà probabilmente circa 150.000 RMB, ovvero circa 18.500 euro. Utilizzerà telecamere invece dei costosi sensori LiDAR per vedere la strada. Questo sistema di "visione pura" aiuta a mantenere basso il prezzo pur consentendo all'auto di guidare da sola nelle città. Il SUV dovrebbe avere un motore da 160 kW, ovvero circa 215 cavalli. Poiché condividerà il propulsore con la Mona M03, dovrebbe essere in grado di percorrere quasi 600 km prima che la batteria si esaurisca.
La perseveranza di XPeng sta finalmente dando i suoi frutti: alla fine del 2025 la casa automobilistica ha registrato il suo utile trimestrale inaugurale di 380 milioni di RMB (oltre 47 milioni di euro). Quest’anno intende stanziare 7 miliardi di RMB (poco più di 1 miliardo di euro) per la ricerca per mantenere la tecnologia dell’intelligenza artificiale come punto di riferimento del settore. Con quattro nuovi modelli previsti per il lancio nel 2026, XPeng mira a dimostrare che i veicoli elettrici intelligenti sono una realtà del mercato di massa, non un lusso riservato ai ricchi.
