Comprar um carro elétrico inteligente custa muito dinheiro hoje em dia, e a maioria das empresas guarda seus melhores chips de computador para modelos de luxo caros. XPeng está mudando essa regra com seu 2026 Mona M03 atualizado. Este sedã elétrico é o modelo mais barato da marca, mas agora possui um cérebro muito poderoso. A empresa está adicionando seu próprio chip Turing AI ao carro, trazendo tecnologia de direção autônoma de ponta para pessoas que não querem gastar uma fortuna.
O 2026Mona M03 começa em RMB 119.800 (€ 14.840 às taxas de câmbio atuais). Por esse preço, os motoristas adquirem um carro que pode realizar sozinho grande parte do trabalho de direção. O novo chip Turing interno fornece 750 TOPS de poder de computação - isso significa que o cérebro do carro pode realizar trilhões de problemas matemáticos a cada segundo para manter o veículo seguro e no caminho certo. XPeng está provando que os carros elétricos podem ser acessíveis e altamente inteligentes ao mesmo tempo.
No ano passado, o Mona M03 foi um grande sucesso para o XPeng. A empresa entregou 175.689 unidades deste modelo em 2025, representando quase 41% de todos os carros vendidos naquele ano. Nos dois primeiros meses de 2026, o carro manteve-se no topo das tabelas de vendas. O CEO He Xiaopeng compartilhou que a nova versão já está chegando às lojas. Ele quer manter o ritmo fazendo com que o carro pareça mais caro do que realmente é.
Dentro da cabine, o modelo 2026 parece um veículo muito mais caro. XPeng adicionou um novo chip de cockpit e 24 GB de RAM. A maioria dos computadores domésticos nem tem tanta memória. Essa potência extra faz com que a tela central de 15,6 polegadas funcione muito bem. A tela tem resolução de 2,5K, então mapas e filmes parecem muito nítidos. Para deixar o passeio mais confortável, o carro agora conta com volante aquecido e vidro acústico de dupla camada que mantém a cabine silenciosa. Você pode ler nossa análise do Mona M03 aqui.
A eficiência é outro grande foco destes EVs. O 2026 Mona M03 usa a mesma bateria de 62,2 kWh de antes, mas agora pode viajar mais longe. Os engenheiros encontraram maneiras de extrair 20 km extras da bateria, elevando a autonomia total para 640 km. É impressionante ver um carro barato viajar tão longe sem precisar parar no carregador.
A XPeng também está mudando a forma como vende sua tecnologia. A empresa está migrando para um sistema em camadas para seus chips de IA. Em seu sedã P7, mais caro, os clientes podem pagar a mais para obter dois ou até três chips Turing. Um único chip é padrão, mas uma atualização para dois chips custa 12.000 RMB (1.490 euros). Se um comprador quiser a versão “Ultra” com três chips, pagará 20.000 RMB (2.500 euros). Isso permite que a empresa ganhe mais dinheiro e, ao mesmo tempo, dá aos clientes a escolha de quanto “poder cerebral” eles realmente precisam.
O Mona M03 não é o único carro acessível que o XPeng está planejado para 2026 – o novo SUV acessível já foi visto em testes nas ruas. Este modelo é atualmente chamado de Mona D02, mas rumores dizem que pode se chamar “Lisa”. Isso criaria um par de carros chamados “Mona” e “Lisa”. O SUV D02 se parece muito com o sedã M03, mas tem uma carroceria mais alta e um teto inclinado que o faz parecer um cupê esportivo. Possui luzes em forma de T e maçanetas que ficam niveladas com as portas.
Este novo SUV custará provavelmente cerca de 150.000 RMB, ou cerca de 18.500 euros. Ele usará câmeras em vez de sensores LiDAR caros para ver a estrada. Este sistema de “visão pura” ajuda a manter o preço baixo e ao mesmo tempo permite que o carro dirija sozinho nas cidades. Espera-se que o SUV tenha um motor de 160 kW, o que equivale a cerca de 215 cavalos de potência. Como compartilhará seu trem de força com o Mona M03, deverá ser capaz de viajar cerca de 600 km antes que a bateria acabe.
A perseverança da XPeng está finalmente a dar frutos – no final de 2025, a montadora registou o seu lucro trimestral inaugural de 380 milhões de RMB (excedendo 47 milhões de euros). Pretende alocar 7 mil milhões de RMB (pouco mais de mil milhões de euros) à investigação este ano para manter a sua tecnologia de IA como referência da indústria. Com quatro novos modelos previstos para lançamento em 2026, a XPeng pretende demonstrar que os veículos elétricos inteligentes são uma realidade do mercado de massa e não um luxo reservado aos ricos.
