Het kopen van een slimme elektrische auto kost tegenwoordig behoorlijk wat geld, en de meeste bedrijven bewaren hun beste computerchips voor dure luxe modellen. XPeng verandert die regel met zijn bijgewerkte 2026 Mona M03. Deze elektrische sedan is het goedkoopste model van het merk, maar beschikt inmiddels over een zeer krachtig brein. Het bedrijf voegt zijn eigen Turing AI-chip toe aan de auto, waardoor hoogwaardige zelfrijdende technologie beschikbaar komt voor mensen die geen fortuin willen uitgeven.
De Mona M03 uit 2026 begint bij RMB 119.800 (€ 14.840 tegen de huidige wisselkoersen). Voor die prijs krijgen chauffeurs een auto die een groot deel van het rijwerk zelf aankan. De nieuwe Turing-chip levert 750 TOPS aan rekenkracht. Dit betekent dat de hersenen van de auto elke seconde biljoenen wiskundige problemen kunnen uitvoeren om het voertuig veilig en op het goede pad te houden. XPeng bewijst dat elektrische auto's tegelijkertijd betaalbaar en zeer intelligent kunnen zijn.
Vorig jaar was de Mona M03 een grote hit voor XPeng. Het bedrijf leverde in 2025 175.689 exemplaren van dit model, goed voor bijna 41 procent van alle verkochte auto’s dat jaar. In de eerste twee maanden van 2026 bleef de auto bovenaan de verkooplijsten staan. CEO He Xiaopeng vertelde dat de nieuwe versie al in de winkels arriveert. Hij wil het momentum gaande houden door de auto duurder te laten aanvoelen dan hij in werkelijkheid is.
In de cabine voelt het model uit 2026 aan als een veel duurder voertuig. XPeng heeft een nieuwe cockpitchip en 24 GB RAM toegevoegd. De meeste thuiscomputers hebben niet eens zoveel geheugen. Dit extra vermogen zorgt ervoor dat het 15,6 inch centrale scherm zeer soepel draait. Het scherm heeft een resolutie van 2,5K, waardoor kaarten en films er zeer scherp uitzien. Om de rit comfortabeler te maken, heeft de auto nu een verwarmd stuur en dubbellaags akoestisch glas dat de cabine stil houdt. Onze review van de Mona M03 kun je hier lezen.
Efficiëntie is een ander belangrijk aandachtspunt voor deze elektrische voertuigen. De Mona M03 uit 2026 gebruikt hetzelfde batterijpakket van 62,2 kWh als voorheen, maar kan nu verder reizen. Ingenieurs hebben manieren gevonden om 20 km extra uit de batterij te halen, waardoor het totale rijbereik op 640 km komt. Het is indrukwekkend om een budgetauto zo ver te zien rijden zonder te hoeven stoppen bij een oplader.
XPeng verandert ook de manier waarop het zijn technologie verkoopt. Het bedrijf stapt over op een gelaagd systeem voor zijn AI-chips. Op hun duurdere P7sedan kunnen klanten extra betalen om twee of zelfs drie Turing-chips te krijgen. Eén enkele chip is standaard, maar een upgrade naar twee chips kost RMB 12.000 (€ 1.490). Als een koper de "Ultra"-versie met drie chips wil, betaalt hij RMB 20.000 (€ 2.500). Hierdoor kan het bedrijf meer geld verdienen en kunnen klanten kiezen hoeveel ‘brain power’ ze werkelijk nodig hebben.
De Mona M03 is niet de enige betaalbare autoXPeng die gepland staat voor 2026 - de nieuwe betaalbare SUV is al tijdens tests op straat gespot. Dit model heet momenteel de Mona D02, maar volgens geruchten zou het 'Lisa' kunnen heten. Hierdoor zouden een paar auto's ontstaan genaamd "Mona" en "Lisa". De D02 SUV lijkt veel op de M03 sedan, maar heeft een grotere carrosserie en een schuin dak waardoor hij op een sportieve coupé lijkt. Het beschikt over T-vormige lampen en handgrepen die gelijk liggen met de deuren.
Deze nieuwe SUV zal waarschijnlijk ongeveer 150.000 RMB gaan kosten, oftewel ongeveer € 18.500. Het zal camera's gebruiken in plaats van dure LiDAR-sensoren om de weg te zien. Dit ‘pure vision’-systeem zorgt ervoor dat de prijs laag blijft, terwijl de auto toch zelf in de stad kan rijden. De SUV krijgt naar verwachting een motor van 160 kW, wat neerkomt op zo'n 215 pk. Omdat hij zijn aandrijflijn zal delen met de Mona M03, zou hij bijna 600 km moeten kunnen afleggen voordat de batterij leeg is.
Het doorzettingsvermogen van XPeng werpt eindelijk vruchten af: eind 2025 boekte de autofabrikant zijn eerste kwartaalwinst van 380 miljoen RMB (meer dan € 47 miljoen). Het is van plan om dit jaar 7 miljard RMB (iets meer dan 1 miljard euro) toe te wijzen aan onderzoek om zijn AI-technologie als maatstaf voor de sector te behouden. Met vier nieuwe modellen gepland voor lancering in 2026, wil XPeng aantonen dat intelligente elektrische voertuigen een realiteit op de massamarkt zijn, en geen luxe die alleen is voorbehouden aan de welgestelden.
