إن شراء سيارة كهربائية ذكية يكلف الكثير من المال هذه الأيام، وتقوم معظم الشركات بتوفير أفضل شرائح الكمبيوتر الخاصة بها لشراء موديلات فاخرة باهظة الثمن. تقوم XPeng بتغيير هذه القاعدة من خلال تحديث 2026 Mona M03. تعد سيارة السيدان الكهربائية هذه أرخص طراز للعلامة التجارية، ولكنها تتمتع الآن بعقل قوي للغاية. تضيف الشركة شريحة Turing AI الخاصة بها إلى السيارة، مما يوفر تكنولوجيا القيادة الذاتية المتطورة للأشخاص الذين لا يريدون إنفاق ثروة.
يبدأ سعر 2026Mona M03 بسعر 119.800 يوان صيني (14.840 يورو بأسعار الصرف الحالية). مقابل هذا السعر، يحصل السائقون على سيارة يمكنها التعامل مع الكثير من أعمال القيادة بمفردها. توفر شريحة Turing الجديدة في الداخل 750 TOPS من قوة الحوسبة - وهذا يعني أن عقل السيارة يمكنه إجراء تريليونات من المسائل الحسابية في كل ثانية واحدة للحفاظ على سلامة السيارة وعلى المسار الصحيح. تثبت XPeng أن السيارات الكهربائية يمكن أن تكون ميسورة التكلفة وذكية للغاية في نفس الوقت.

في العام الماضي، حققت Mona M03 نجاحًا كبيرًا لشركة XPeng. وسلمت الشركة 175.689 وحدة من هذا الطراز في عام 2025، وهو ما يمثل ما يقرب من 41 بالمائة من جميع السيارات المباعة في ذلك العام. وفي أول شهرين من عام 2026، بقيت السيارة على رأس قوائم المبيعات. شارك الرئيس التنفيذي He Xiaopeng أن الإصدار الجديد يصل بالفعل إلى المتاجر. إنه يريد الحفاظ على الزخم من خلال جعل السيارة تبدو أكثر تكلفة مما هي عليه في الواقع.
داخل المقصورة، يبدو طراز 2026 وكأنه سيارة أغلى بكثير. أضاف XPeng شريحة جديدة في قمرة القيادة وذاكرة وصول عشوائي (RAM) تبلغ 24 جيجابايت. معظم أجهزة الكمبيوتر المنزلية لا تحتوي على هذا القدر من الذاكرة. هذه القوة الإضافية تجعل الشاشة المركزية مقاس 15.6 بوصة تعمل بسلاسة شديدة. تتميز الشاشة بدقة 2.5K، لذا تبدو الخرائط والأفلام حادة جدًا. ولجعل الرحلة أكثر راحة، تحتوي السيارة الآن على عجلة قيادة قابلة للتدفئة وزجاج عازل للصوت مزدوج الطبقة يحافظ على هدوء المقصورة. يمكنك قراءة مراجعتنا لـ Mona M03 هنا.

تعد الكفاءة محورًا كبيرًا آخر لهذه المركبات الكهربائية. يستخدم طراز 2026 Mona M03 نفس حزمة البطارية بقدرة 62.2 كيلووات في الساعة كما كان من قبل، ولكنه يمكنه الآن السفر لمسافات أبعد. ووجد المهندسون طرقًا لضغط 20 كيلومترًا إضافيًا من البطارية، ليصل إجمالي نطاق القيادة إلى 640 كيلومترًا. ومن المثير للإعجاب أن نرى سيارة اقتصادية تسافر إلى هذا الحد دون الحاجة إلى التوقف عند الشاحن.
تعمل XPeng أيضًا على تغيير طريقة بيع التكنولوجيا الخاصة بها. تنتقل الشركة إلى نظام متدرج لرقائق الذكاء الاصطناعي الخاصة بها. في سيارات P7sedan الأكثر تكلفة، يمكن للعملاء دفع مبلغ إضافي للحصول على شريحتين أو حتى ثلاث شرائح Turing. تعتبر شريحة واحدة قياسية، لكن الترقية إلى شريحتين تكلف 12000 يوان صيني (1490 يورو). إذا أراد المشتري الإصدار "Ultra" الذي يحتوي على ثلاث شرائح، فسيدفع 20000 يوان صيني (2500 يورو). وهذا يسمح للشركة بجني المزيد من المال مع منح العملاء خيار مقدار "القوة العقلية" التي يحتاجون إليها حقًا.

إن سيارة Mona M03 ليست السيارة الوحيدة ذات الأسعار المعقولة التي خططت XPengha لعام 2026 - فقد تم بالفعل اختبار سيارة الدفع الرباعي الجديدة ذات الأسعار المعقولة في الشوارع. يُطلق على هذا الطراز حاليًا اسم Mona D02، لكن الشائعات تقول إنه قد يُطلق عليه اسم "Lisa". سيؤدي هذا إلى إنشاء زوج من السيارات يسمى "منى" و"ليزا". تشبه سيارة D02 SUV إلى حد كبير سيارة السيدان M03 ولكنها تتمتع بجسم أطول وسقف مائل يجعلها تبدو وكأنها سيارة كوبيه رياضية. تتميز بأضواء ومقابض على شكل حرف T تتساوى مع الأبواب.
من المحتمل أن تكلف سيارة الدفع الرباعي الجديدة هذه حوالي 150 ألف يوان صيني، أو حوالي 18500 يورو. وسوف تستخدم الكاميرات بدلاً من أجهزة استشعار LiDAR باهظة الثمن لرؤية الطريق. يساعد نظام "الرؤية النقية" هذا على إبقاء السعر منخفضًا مع السماح للسيارة بقيادة نفسها في المدن. ومن المتوقع أن تتمتع السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بمحرك بقوة 160 كيلووات، أي حوالي 215 حصانًا. نظرًا لأنها ستتشارك مجموعة نقل الحركة الخاصة بها مع Mona M03، فمن المفترض أن تكون قادرة على السفر لمسافة 600 كيلومتر تقريبًا قبل نفاد البطارية.

بدأت مثابرة XPeng تؤتي ثمارها أخيرًا - في نهاية عام 2025، أعلنت شركة صناعة السيارات عن أرباحها الفصلية الافتتاحية البالغة 380 مليون يوان صيني (ما يزيد عن 47 مليون يورو). وتعتزم تخصيص 7 مليارات يوان صيني (ما يزيد قليلاً عن مليار يورو) للبحث هذا العام للحفاظ على تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي كمعيار للصناعة. ومع أربعة نماذج جديدة من المقرر إطلاقها في عام 2026، تهدف شركة XPeng إلى إثبات أن السيارات الكهربائية الذكية هي حقيقة موجودة في السوق الشامل، وليست ترفًا مخصصًا للأثرياء.