На выходных правительство Германии – в отличие от своего французского коллеги – решило без предварительного уведомления прекратить действие своей схемы стимулирования электромобилей. Решение было объявлено 16 декабря, и приостановка вступила в силу уже на следующий день, 17 декабря, после чего новые заявки на субсидии не принимаются.
К счастью для потенциальных покупателей электромобилей, такие производители, как Tesla, Volkswagen, Mercedes-Benz и Stellantis, решили взять на себя расходы. Они уже внесли вклад производителя в размере 2250 евро, а теперь покрывают и бывшую государственную часть — до дополнительных 4500 евро — чтобы сделать электромобили более привлекательными.
Собственное заявление Tesla (показанное выше) подтверждает, что компания начала покрывать льготы для автомобилей, заказанных с 18 декабря и доставленных к 31 декабря. Фирма не предоставила никаких подробностей относительно автомобилей, которые будут поставлены в следующем году, подразумевая, что программа субсидирования, скорее всего, прекратится 1 января.
Тем временем Mercedes-Benz опубликовал сообщение для прессы, в котором сообщил, что продолжит выплачивать производителю взнос в размере 2250 евро за заказы, размещенные до 31 декабря.
Кроме того, за поставки и регистрации в период с 18 по 31 декабря оно также оплатит государственную долю. По заказам, поставленным в 2024 году и сделанным с 1 января 2024 года, компания выплатит только долю производителя «на основе субсидии, первоначально запланированной на 2024 год».
VW, с другой стороны, сообщил Reutersit, что сам выплатит всю субсидию (до 6750 евро, как долю производителя, так и долю правительства) за автомобили, заказанные до 15 декабря, доставленные и зарегистрированные в этом году.
Электромобили VW, зарегистрированные в период с 1 января по 31 марта, получат 4500 евро, что соответствует уменьшенной субсидии, запланированной на 2024 год, прежде чем она была полностью отменена правительством.
Stellantis также будет покрывать полную субсидию для всех своих брендов до 31 декабря и предложит сниженную субсидию для клиентов, которые зарегистрируют свои автомобили до 29 февраля.
Мы будем внимательно следить за тем, как прекращение государственных субсидий повлияет на продажи электромобилей в Германии в ближайшее время: было ли предыдущее расширение в основном вызвано этими стимулами или оно было вызвано естественным рыночным спросом? Мы сообщим, как только получим ответ.
