Durante il fine settimana, il governo tedesco, a differenza del suo omologo francese, ha deciso di porre fine al suo programma di incentivi per i veicoli elettrici con poco preavviso. La decisione è stata annunciata il 16 dicembre e la sospensione è entrata in vigore il giorno successivo, 17 dicembre, dopodiché non verranno più accettate nuove richieste di sovvenzione.
Fortunatamente per i potenziali acquirenti di veicoli elettrici, produttori come Tesla, Volkswagen, Mercedes-Benz e Stellantis hanno scelto di farsi carico delle spese. Avevano già fornito il contributo di 2.250 euro del produttore, e ora stanno coprendo anche la precedente quota statale – fino a ulteriori 4.500 euro – per rendere le auto elettriche più attraenti.
La stessa dichiarazione di Tesla (mostrata sopra) conferma che la società ha iniziato a coprire l’incentivo per i veicoli ordinati dal 18 dicembre e consegnati entro il 31 dicembre. L’azienda non ha fornito dettagli riguardo alle auto che saranno consegnate l’anno successivo, il che implica che il programma di sovvenzioni probabilmente cesserà il 1° gennaio.
Nel frattempo, Mercedes-Benz ha rilasciato un comunicato stampa in cui indica che continuerà a pagare il suo contributo di 2.250 euro al produttore per gli ordini effettuati fino al 31 dicembre.
Inoltre, per le consegne e le registrazioni tra il 18 e il 31 dicembre, pagherà anche il conto per la quota statale. Per gli ordini consegnati nel 2024 e quelli effettuati a partire dal 1° gennaio 2024, l'azienda pagherà solo la quota del produttore, "sulla base del sussidio originariamente previsto per il 2024".
VW, d'altro canto, ha detto a Reutersit che pagherà l'intero sussidio (fino a 6.750 euro, sia la quota del produttore che quella del governo) per le auto ordinate prima del 15 dicembre e consegnate e immatricolate quest'anno.
I veicoli elettrici VW immatricolati tra il 1° gennaio e il 31 marzo riceveranno 4.500 euro, il che è in linea con il sussidio ridotto pianificato per il 2024 prima che fosse completamente demolito dal governo.
Stellantis coprirà inoltre l’intero sussidio per tutti i suoi marchi fino al 31 dicembre e offrirà un sussidio ridotto per i clienti che immatricoleranno i loro veicoli entro il 29 febbraio.
Osserveremo attentamente per vedere in che modo la cessazione dei sussidi statali influirà presto sulle vendite di veicoli elettrici tedeschi: la precedente espansione è stata alimentata principalmente da tali incentivi o derivava dalla domanda naturale del mercato? Riporteremo quando avremo la risposta.
