Ford продвигает переход на электромобили, и хотя каждый рынок уникален, компания хочет присутствовать в как можно большем количестве мест, предлагая как можно больше электромобилей. Если это означает вывод новых автомобилей на новые рынки – пусть будет так. Только вчера мы узнали, что гигантский F-150 Lightning направляется к узким улочкам Италии, а теперь крошечная полностью электрическая Puma направляется к бескрайним открытым равнинам Австралии.
Джим Фарли, генеральный директор Ford, сам объявил эту новость ошеломленным австралийцам. Он опубликовал это в Твиттере и заверил мир, что «австралийским клиентам это понравится». Мы не уверены, что страна V8, нагнетателей и неограниченных запасов пива готова к появлению полностью электрической Puma, но если Джим скажет, что Puma уйдет, значит, она уйдет.
Несмотря на то, что Puma, работающая на газе, относительно популярна в Европе, ее довольно маленькая длина (4,2 метра) ставит ее в категорию Smart №1. У нас пока нет подробностей о полностью электрической версии, но мы знаем, что она поделится трансмиссией и аккумулятором с только что анонсированным Ford e-Transit Courier. Это означает электродвигатель мощностью 134 л.с. в сочетании с аккумуляторной батареей емкостью 55 кВтч. Мы почти уверены, что в Австралии есть гольф-кары помощнее, чем те, что есть.
Ford только что представил свой новейший электрический Explorer, основанный на платформе VW MEB, и этот автомобиль имел бы больше смысла. Он крупнее — хотя и далеко не такой большой, как известные нам «Эксплореры» — и у него обязательно больший радиус действия, чем у «Пумы». Нам нужно помнить, что в Австралии простой поход в супермаркет может означать поездку на 100 миль в одну сторону.
Будем надеяться, что Ford знает, что делает, и твит Фарли не был просто опечаткой. Да, это странно, что Европа получает самый большой электрический Ford, а Австралия – самый маленький, но кто знает? Может быть, в безумии есть какой-то метод?
Полностью электрический Puma будет запущен в продажу в Европе позднее в этом году и станет основой стратегии Ford по электрификации этого рынка. Вместе с новым Explorer и пассажирской версией нового e-Transit Courier Ford уже будет иметь в своем европейском портфолио 3 электромобиля. С другой стороны, в Австралии уже есть Mustang Mach-E, а Puma станет вторым пассажирским электромобилем с синим овалом на капоте.
