Ford zet zijn EV-transitie voort en hoewel elke markt anders is, wil het bedrijf op zoveel mogelijk plaatsen aanwezig zijn, met zoveel mogelijk elektrische auto's. Als dat betekent dat we nieuwe auto's naar nieuwe markten moeten brengen, dan zij dat zo. Gisteren kwamen we er nog achter dat de gigantische F-150 Lightning op weg is naar de smalle straatjes van Italië, en nu hebben we de kleine, volledig elektrische Puma op weg naar de uitgestrekte open vlaktes van Australië.
Jim Farley, CEO van Ford, maakte het nieuws zelf bekend aan verbijsterde Australiërs. Hij bracht het naar Twitter en verzekerde de wereld dat “Australische klanten er dol op zullen zijn.” We weten niet zeker of het land van V8-motoren, superchargers en een onbeperkte voorraad pils klaar is voor de volledig elektrische Puma, maar als Jim zegt dat Puma gaat, dan gaat het ook.
Hoewel de op gas aangedreven Puma relatief populair is in Europa, plaatst hij hem met zijn vrij kleine lengte van 4,2 meter in de Smart #1-categorie. We hebben nog niet veel details over de volledig elektrische versie, maar we weten dat deze de aandrijflijn en de batterij zal delen met de zojuist aangekondigde Ford e-Transit Courier. Dat betekent een elektromotor van 134 pk gekoppeld aan het 55 kWh grote accupakket. We zijn er vrij zeker van dat er golfkarretjes zijn die krachtiger zijn dan die in Australië.
Ford heeft zojuist zijn nieuwste elektrische Explorer onthuld, gebaseerd op het VW MEB-platform, en deze auto zou beneden logischer zijn geweest. Hij is groter – hoewel lang niet zo groot als de Explorers die we kennen – en hij zal ongetwijfeld een beter bereik hebben dan de Puma. We moeten niet vergeten dat in Australië een simpel uitstapje naar de supermarkt een reis van 160 kilometer kan betekenen – enkele reis.
Laten we hopen dat Ford weet wat het doet en dat de tweet van Farley niet alleen maar een typefout was. Ja, het is raar dat Europa de grootste elektrische Ford krijgt, terwijl Australië de kleinste krijgt, maar wie weet? Misschien zit er een methode in de waanzin?
De volledig elektrische Puma wordt later dit jaar in Europa gelanceerd en zal de strategie van Ford ondersteunen om deze markt te elektrificeren. Samen met de nieuwe Explorer en een passagiersversie van de nieuwe e-Transit Courier zal Ford al drie elektrische voertuigen in zijn Europese portfolio hebben. Australië daarentegen heeft de Mustang Mach-E al en Puma zou de tweede passagiers-EV zijn met het blauwe ovaal op de motorkap.
