福特正在推进其电动汽车转型，虽然每个市场都不同，但该公司希望在尽可能多的地方开展业务，并推出尽可能多的电动汽车。如果这意味着将新车推向新市场——那就这样吧。就在昨天，我们才发现巨大的 F-150 Lightning 正驶向意大利狭窄的街道，而现在我们又看到小型全电动 Puma 驶向澳大利亚广阔的开阔平原。
福特首席执行官吉姆·法利亲自宣布了这一消息，令澳大利亚人感到困惑。他将其发布到 Twitter 上并向全世界保证“澳大利亚客户会喜欢它。”我们不确定 V8 发动机、增压器和无限量啤酒的土地是否已为全电动 Puma 做好准备，但如果 Jim 说 Puma 会走，那就会走。
虽然汽油动力 Puma 在欧洲相对受欢迎，但其 4.2 米的长度相当短，使其跻身智能第一类。我们还没有关于全电动版本的更多细节，但我们知道它将与刚刚发布的福特 e-Transit Courier 共享动力系统和电池。这意味着 134 马力的电动机与 55 kWh 的电池组相结合。我们非常确定有比澳大利亚更强大的高尔夫球车。
福特刚刚推出了基于大众 MEB 平台的最新电动 Explorer，这款车在澳大利亚更有意义。它更大——尽管远没有我们所知道的探险者那么大——而且它的航程肯定比美洲狮更好。我们需要记住，在澳大利亚，一次简单的超市之旅可能意味着 100 英里的旅行——单程。
希望福特知道自己在做什么，并且法利的推文不仅仅是一个打字错误。是的，欧洲拥有最大的电动福特汽车，而澳大利亚拥有最小的电动福特汽车，这很奇怪，但谁知道呢？也许疯狂中有一种方法？
全电动 Puma 将于今年晚些时候在欧洲推出，它将支持福特电气化该市场的战略。连同新款 Explorer 和乘用版新款 e-Transit Courier 福特将在其欧洲产品组合中拥有 3 款电动汽车。另一方面，澳大利亚已经拥有野马 Mach-E，而 Puma 将是第二款引擎盖上带有蓝色椭圆形的乘用电动汽车。
