Ford fait progresser sa transition vers les véhicules électriques et, même si chaque marché est différent, l'entreprise souhaite être présente dans autant d'endroits que possible, avec autant de voitures électriques que possible. Si cela signifie amener de nouvelles voitures sur de nouveaux marchés, qu’il en soit ainsi. Hier encore, nous avons découvert que le gargantuesque F-150 Lightning se dirigeait vers les rues étroites d'Italie et maintenant nous avons le petit Puma tout électrique se dirigeant vers les vastes plaines ouvertes d'Australie.
Jim Farley, PDG de Ford, a lui-même annoncé la nouvelle aux Australiens perplexes. Il l'a diffusé sur Twitter et a assuré au monde entier que « les clients australiens vont l'adorer ». Nous ne sommes pas sûrs que le pays des V8, des compresseurs et d'un approvisionnement illimité en bière blonde soit prêt pour le Puma tout électrique, mais si Jim dit que Puma s'en va, il y va.
Même si le Puma à essence est relativement populaire en Europe, sa longueur plutôt réduite de 4,2 mètres le place dans la catégorie Smart #1. Nous n’avons pas encore beaucoup de détails sur la version entièrement électrique, mais nous savons qu’elle partagera son groupe motopropulseur et sa batterie avec le Ford e-Transit Courier qui vient d’être annoncé. Cela signifie un moteur électrique de 134 ch couplé à une batterie de 55 kWh. Nous sommes presque sûrs qu’il existe des voiturettes de golf plus puissantes que celles-là en Australie.
Ford vient de dévoiler son dernier Explorer électrique basé sur la plateforme VW MEB et cette voiture aurait eu plus de sens là-bas. Il est plus grand – bien que loin d’être aussi grand que les Explorers que nous connaissons – et il aura forcément une meilleure autonomie que le Puma. Nous devons nous rappeler qu'en Australie, un simple voyage au supermarché peut signifier un voyage de 160 kilomètres – aller simple.
Espérons que Ford sache ce qu’il fait et que le tweet de Farley n’était pas qu’une faute de frappe. Oui, c’est bizarre que l’Europe ait la plus grande Ford électrique alors que l’Australie a la plus petite, mais qui sait ? Peut-être y a-t-il une méthode dans la folie ?
Le Puma entièrement électrique sera lancé plus tard cette année en Europe et soutiendra la stratégie de Ford visant à électrifier ce marché. Avec le nouvel Explorer et une version passagers du nouveau e-Transit Courier, Ford aura déjà 3 véhicules électriques dans son portefeuille européen. L'Australie, quant à elle, possède déjà la Mustang Mach-E et Puma serait le deuxième véhicule électrique pour passagers avec l'ovale bleu sur le capot.
