Ford treibt die Umstellung auf Elektrofahrzeuge voran und obwohl jeder Markt anders ist, möchte das Unternehmen an so vielen Orten wie möglich mit so vielen Elektroautos wie möglich präsent sein. Wenn das bedeutet, neue Autos auf neue Märkte zu bringen – dann sei es so. Erst gestern haben wir herausgefunden, dass der gigantische F-150 Lightning auf dem Weg in die engen Straßen Italiens ist, und jetzt ist der winzige vollelektrische Puma auf dem Weg in die weiten offenen Ebenen Australiens.
Jim Farley, CEO von Ford, selbst verkündete die Neuigkeit den amüsierten Australiern. Er brachte es auf Twitter und versicherte der Welt, dass „australische Kunden es lieben werden“. Wir sind uns nicht sicher, ob das Land der V8-Motoren, Kompressoren und unbegrenzten Lagerbestände für den vollelektrischen Puma bereit ist, aber wenn Jim sagt, dass Puma geht, dann geht es.
Während der benzinbetriebene Puma in Europa relativ beliebt ist, gehört er aufgrund seiner eher geringen Länge von 4,2 Metern zur Smart-Kategorie Nr. 1. Wir haben noch nicht viele Details über die vollelektrische Version, aber wir wissen, dass sie ihren Antriebsstrang und die Batterie mit dem gerade angekündigten Ford e-Transit Courier teilen wird. Das bedeutet einen 134 PS starken Elektromotor gepaart mit dem 55-kWh-Akku. Wir sind uns ziemlich sicher, dass es in Australien leistungsstärkere Golfwagen gibt.
Ford hat gerade seinen neuesten Elektro-Explorer vorgestellt, der auf der MEB-Plattform von VW basiert, und dieses Auto hätte in Down Under mehr Sinn gemacht. Er ist größer – wenn auch bei weitem nicht so groß wie die uns bekannten Explorer – und hat mit Sicherheit eine bessere Reichweite als der Puma. Wir müssen bedenken, dass in Australien ein einfacher Gang zum Supermarkt eine 100-Meilen-Fahrt bedeuten kann – in eine Richtung.
Hoffen wir, dass Ford weiß, was es tut, und dass Farleys Tweet nicht nur ein Tippfehler war. Ja, es ist seltsam, dass Europa den größten Elektro-Ford bekommt, während Australien den kleinsten bekommt, aber wer weiß? Vielleicht hat der Wahnsinn eine Methode?
Der vollelektrische Puma wird später in diesem Jahr in Europa auf den Markt kommen und wird Fords Strategie zur Elektrifizierung dieses Marktes untermauern. Zusammen mit dem neuen Explorer und einer Passagierversion des neuen E-Transit Courier wird Ford bereits drei Elektrofahrzeuge in seinem europäischen Portfolio haben. Australien hingegen hat bereits den Mustang Mach-E und Puma wäre das zweite Passagier-Elektrofahrzeug mit dem blauen Oval auf der Motorhaube.
