После запуска веб-сайта Lucid в прошлом году и начала первой кампании по приему на работу в декабре, как раз к Рождеству, американский автопроизводитель назначил главу своего подразделения в Китае. Чжу Цзян возглавит и возглавит запланированную экспансию компании на китайский рынок.
Чжу Цзян — ветеран автомобилестроения, он работал руководителем в компаниях Nio, Ford и Jidu Auto. В 2003 году он присоединился к BMW в качестве руководителя отдела маркетинга и с 2008 по 2012 год был директором Mini. После этого он работал в Lexus, возглавляя его китайское подразделение, и, в конечном итоге, в 2017 году стал вице-президентом Nio. В 2020 году он стал исполнительным директором Ford China и отвечал за вывод на рынок Mustang Mach-E.
Его назначение главой Lucid в Китае подтверждает амбиции компании выйти на крупнейший в мире рынок электромобилей. В компании уже есть команда, которая занимается развитием связей в цепочке поставок и подготовкой маркетинговых и розничных операций. Первоначально компания планирует продавать произведенные в США модели Lucid Air, а затем и Gravity, в конечном итоге компания планирует производить их в Шанхае, где базируется ее команда.
Lucid только что объявила о своем раунде финансирования и подтвердила, что ее крупнейший акционер, Государственный инвестиционный фонд Саудовской Аравии, внесет 1,54 миллиарда евро дополнительного финансирования, а затем обыкновенные акции на сумму 1,02 миллиарда евро, которые будут проданы на открытом рынке. Это помимо резервов Lucid в размере 2,90 млрд евро и еще 598 млн евро доступного кредита.
За первые три месяца этого года компании удалось произвести 2314 единиц Lucid Air, из них было поставлено 1406 автомобилей, что представляет собой тройное увеличение по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Выручка Lucid в первом квартале составила почти 166 миллионов евро, и в этом году она планирует выпустить от 10 000 до 14 000 автомобилей. Внедорожник Lucid Gravity уже в разработке и будет представлен позднее в этом году.
Неудивительно, что Люсид хочет кусок китайского электроторта. Китай контролирует 56% мировых рынков электромобилей, в то время как США только что обогнали Германию. Последний отчет Counterpoint ставит Китай далеко впереди остального мира. Продажи электромобилей в Китае выросли на 29% в годовом исчислении, несмотря на то, что общий объем продаж легковых автомобилей упал на 12%. Tesla Model Y удерживает титул самого продаваемого автомобиля в мире, и хотя Lucid не продает электромобили в той же категории, рынок роскошных электромобилей в Китае процветает, американский автопроизводитель видит возможность, которую нельзя упустить.
