Efter att Lucids hemsida gick live förra året och den första anställningskampanjen som började i december, lagom till jul, har den amerikanska biltillverkaren nu utsett chefen för sin verksamhet i Kina. Zhu Jiang kommer att ta rodret och leda företagets planerade expansion på den kinesiska marknaden.
Zhu Jiang är en bilveteran, han tjänstgjorde som verkställande direktör på Nio, Ford och Jidu Auto. 2003 kom han till BMW som marknadschef och var direktör för Mini mellan 2008 och 2012. Därefter arbetade han på Lexus och ledde dess kinesiska verksamhet, och så småningom, 2017, blev han vice vd för Nio. 2020 blev han COO för Ford China och var ansvarig för att få ut Mustang Mach-E på marknaden.
Hans utnämning som chef för Lucid i Kina bekräftar företagets ambitioner att ta sig in på världens största elbilsmarknad. Företaget har redan ett team på plats som arbetar med att utveckla leveranskedjan och förbereda marknadsföring och detaljhandel. Medan företaget initialt planerar att sälja USA-tillverkade Lucid Air, och senare Gravity-modeller, planerar företaget så småningom att tillverka dem i Shanghai, där deras team är baserat.
Lucid har precis meddelat sin finansieringsrunda och bekräftat att dess största aktieägare, Saudiarabiens offentliga investeringsfond kommer att bidra med 1,54 miljarder euro i ytterligare finansiering, följt av 1,02 miljarder euro i stamaktier som ska säljas på den öppna marknaden. Detta är utöver Lucids 2,90 miljarder euro i kassareserver och ytterligare 598 miljoner euro i tillgänglig kredit.
Företaget lyckades producera 2 314 Lucid Airunits under de tre första månaderna i år, 1 406 av dessa fordon levererades vilket är en tredubbling jämfört med samma period förra året. Lucid genererade nästan 166 miljoner euro i intäkter under Q1, och man planerar att bygga mellan 10 000 och 14 000 fordon i år. TheLucid Gravity SUVis på banan och kommer att presenteras senare i år.
Det är ingen överraskning att Lucid vill ha en bit av den kinesiska EV-kakan. Kina har 56 % av den globala elbilsmarknaden, medan USA precis passerade Tyskland. Den senaste rapporten från Counterpoint sätter Kina långt före resten av världen. Försäljningen av elbilar i Kina har ökat med 29 % jämfört med föregående år trots att den totala försäljningen av personbilar sjönk med 12 %. Tesla Model Y innehar titeln som världens mest sålda fordon, och även om Lucid inte säljer elbilar i samma kategori, med den lyxiga elbilsmarknaden i Kina som blomstrar - ser den amerikanska biltillverkaren en möjlighet att inte missa.
