ल्यूसिड की वेबसाइट के पिछले साल लाइव होने और क्रिसमस के ठीक पहले दिसंबर में शुरू होने वाले पहले नियुक्ति अभियान के बाद, अमेरिकी वाहन निर्माता ने अब अपने चीन परिचालन के प्रमुख को नियुक्त किया है। झू जियांग कमान संभालेंगे और चीनी बाजार में कंपनी के नियोजित विस्तार का नेतृत्व करेंगे।
झू जियांग एक ऑटोमोटिव अनुभवी हैं, उन्होंने एनआईओ, फोर्ड और जिदु ऑटो में एक कार्यकारी के रूप में कार्य किया है। 2003 में वह मार्केटिंग प्रमुख के रूप में बीएमडब्ल्यू में शामिल हुए और 2008 और 2012 के बीच मिनी के निदेशक रहे। उसके बाद, उन्होंने लेक्सस में इसके चीनी परिचालन का नेतृत्व किया और अंततः, 2017 में वह Nio के उपाध्यक्ष बन गए। 2020 में वह फोर्ड चाइना के सीओओ बने और मस्टैंग मच-ई को बाजार में लाने के लिए जिम्मेदार थे।
चीन में ल्यूसिड के प्रमुख के रूप में उनकी नियुक्ति दुनिया के सबसे बड़े ईवी बाजार में प्रवेश करने की कंपनी की महत्वाकांक्षाओं की पुष्टि करती है। कंपनी के पास पहले से ही एक टीम है जो आपूर्ति श्रृंखला कनेक्शन विकसित करने और विपणन और खुदरा संचालन तैयार करने पर काम कर रही है। हालाँकि शुरुआत में कंपनी की योजना यूएस-निर्मित ल्यूसिड एयर और बाद में ग्रेविटी मॉडल बेचने की थी, अंततः कंपनी ने उन्हें शंघाई में निर्मित करने की योजना बनाई, जहाँ उसकी टीम आधारित है।
ल्यूसिड ने अभी अपने फंडिंग दौर की घोषणा की है और पुष्टि की है कि इसका सबसे बड़ा शेयरधारक, सऊदी अरब का सार्वजनिक निवेश कोष अतिरिक्त फंडिंग में €1.54 बिलियन का योगदान देगा, इसके बाद खुले बाजार में बेचे जाने वाले सामान्य स्टॉक शेयरों में €1.02 बिलियन का योगदान देगा। यह ल्यूसिड के €2.90 बिलियन नकद भंडार और €598 मिलियन उपलब्ध क्रेडिट के शीर्ष पर है।
कंपनी इस साल के पहले तीन महीनों में 2,314 ल्यूसिड एयर यूनिट्स का उत्पादन करने में कामयाब रही, उनमें से 1,406 वाहनों की डिलीवरी की गई, जो पिछले साल की समान अवधि की तुलना में तीन गुना वृद्धि दर्शाती है। ल्यूसिड ने Q1 में लगभग €166 मिलियन का राजस्व अर्जित किया, और इस वर्ष 10,000 से 14,000 वाहन बनाने की योजना है। ल्यूसिड ग्रेविटी एसयूवी ट्रैक पर है और इस साल के अंत में इसका अनावरण किया जाएगा।
इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि ल्यूसिड चीनी ईवी केक का एक टुकड़ा चाहता है। वैश्विक ईवी बाजारों में चीन का 56% हिस्सा है, जबकि अमेरिका ने जर्मनी को पीछे छोड़ दिया है। काउंटरप्वाइंट की ताजा रिपोर्ट चीन को बाकी दुनिया से काफी आगे रखती है। कुल यात्री कारों की बिक्री में 12% की गिरावट के बावजूद चीन में ईवी की बिक्री साल-दर-साल 29% बढ़ी है। टेस्ला मॉडल Y दुनिया के सबसे ज्यादा बिकने वाले वाहन का खिताब अपने पास रखे हुए है, और हालांकि ल्यूसिड उसी श्रेणी में ईवी नहीं बेच रहा है, चीन में लक्जरी ईवी बाजार तेजी से बढ़ रहा है - अमेरिकी वाहन निर्माता को एक मौका दिख रहा है जिसे चूकना नहीं चाहिए।
