Após o lançamento do site da Lucid no ano passado e a primeira campanha de contratação iniciada em dezembro, bem a tempo para o Natal, a montadora norte-americana nomeou agora o chefe de suas operações na China. Zhu Jiang assumirá o comando e liderará a expansão planejada da empresa no mercado chinês.
Zhu Jiang é um veterano automotivo e atuou como executivo na Nio, Ford e Jidu Auto. Em 2003, ingressou na BMW como chefe de marketing e foi diretor da Mini entre 2008 e 2012. Depois disso, trabalhou na Lexus liderando as operações chinesas e, eventualmente, em 2017, tornou-se vice-presidente da Nio. Em 2020 tornou-se COO da Ford China e foi responsável por trazer o Mustang Mach-E ao mercado.
A sua nomeação como chefe da Lucid na China confirma as ambições da empresa de entrar no maior mercado de veículos elétricos do mundo. A empresa já conta com uma equipe que trabalha no desenvolvimento de conexões na cadeia de suprimentos e na preparação de operações de marketing e varejo. Embora inicialmente a empresa planeje vender modelos Lucid Air fabricados nos EUA e, posteriormente, modelos Gravity, eventualmente a empresa planeja fabricá-los em Xangai, onde sua equipe está sediada.
A Lucid acaba de anunciar a sua ronda de financiamento e confirmou que o seu maior acionista, o Fundo de Investimento Público da Arábia Saudita, contribuirá com 1,54 mil milhões de euros de financiamento adicional, seguido de 1,02 mil milhões de euros em ações ordinárias a serem vendidas no mercado aberto. Isto se soma aos 2,90 bilhões de euros em reservas de caixa da Lucid e aos 598 milhões de euros adicionais em crédito disponível.
A empresa conseguiu produzir 2.314 Lucid Airunits nos primeiros três meses deste ano, foram entregues 1.406 desses veículos, o que representa um aumento triplo em relação ao mesmo período do ano passado. A Lucid gerou quase 166 milhões de euros em receitas no primeiro trimestre e planeia construir entre 10.000 e 14.000 veículos este ano. O Lucid Gravity SUV está no caminho certo e será revelado ainda este ano.
Não é nenhuma surpresa que Lucid queira uma fatia do bolo EV chinês. A China comanda 56% dos mercados globais de veículos elétricos, enquanto os EUA acabaram de ultrapassar a Alemanha. O último relatório da Counterpoint coloca a China muito à frente do resto do mundo. As vendas de veículos elétricos na China aumentaram 29% em relação ao ano anterior, apesar das vendas gerais de automóveis de passageiros terem caído 12%. O Tesla Model Y detém o título de veículo mais vendido do mundo e, embora a Lucid não venda veículos elétricos na mesma categoria, com o mercado de veículos elétricos de luxo em expansão na China, a montadora norte-americana vê uma oportunidade a não perder.
