Острые края, усиленные тонкими светодиодными фонарями и маленькими окнами, — вот то будущее, в котором, похоже, заинтересована Honda. Последний концепт e:N2 заимствует дизайнерские элементы у концепта e:N GT и делает их на несколько шагов дальше.
Модель e:N2 была разработана для китайского рынка и представляет собой анонс следующего будущего электрического лифтбека Honda. Компания не раскрыла никаких технических подробностей, но подтвердила, что e:N2 использует новую архитектуру «F». Это может быть важно, поскольку электрические Honda, предназначенные для других рынков, скорее всего, будут использовать ту же основу.
Фактически, Honda использует платформу F на электрических внедорожниках you:NS1 и thee:NP1, которые уже доступны в Китае и отдаленно напоминают Honda HR-V. Оба автомобиля только переднеприводные и производятся компаниями Honda Dongfeng и GAC Honda.
Оба автомобиля имеют мощность 134 кВт и крутящий момент 310 Нм и оснащены аккумулятором емкостью 53,6 кВтч в стандартной модели с запасом хода, сертифицированным CLTC, 420 км. Версии обоих автомобилей с увеличенным запасом хода оснащены аккумуляторами емкостью 68,8 кВтч и более мощными электродвигателями мощностью 150 кВт, в результате чего запас хода увеличивается до 510 км.
Из опубликованных фотографий мы можем почерпнуть некоторые подробности: довольно большой аккумуляторный блок с одним электродвигателем, приводящим в движение передние колеса. Если вам показалось, что внешний вид смелый, взгляните еще раз на интерьер. На первый взгляд здесь нет ничего, кроме руля.
Дисплеи умело замаскированы на приборной панели, и информация хорошо видна сквозь полупрозрачный слой. Он напоминает старые чехлы Samsung S10 «Clear View». Это интересный подход к информационно-развлекательной системе, он делает интерьер намного чище, но, как и все дикие концепт-кары, скорее всего, он не будет реализован в серийном автомобиле.
e:N2 является частью плана Honda по представлению первых трех автомобилей e:N в течение пяти лет. Эти три модели e:N войдут в число 10 электромобилей Honda в Китае до 2027 года. Honda находится в процессе создания двух новых заводов в Китае, производство обоих планируется начать в 2024 году.
От концепции e:N2 во многом зависит, Honda утверждает, что этот новый автомобиль «переосмыслит то удовольствие, которое электромобили могут предложить клиентам». Компания прилагает много усилий, чтобы предложить мобильность и дизайн как новую ценность автомобиля. К этому потребуется некоторое время, чтобы привыкнуть, но мы видим это и у многих других производителей: Hyundai больше не использует слово «интерьер» — его заменили на «жилое пространство».
Китай очень быстро становится основным рынком для Honda, компания вкладывает время и огромные суммы денег в новую линейку полностью электрических автомобилей, которую остальной мир даже не увидит. Усилия по электрификации других рынков, похоже, пройдут через годы — недавние интервью с генеральным директором Honda об электрическом Type-R только подтверждают это.
С одной стороны такое решение легко понять, это чистый бизнес и спрос на электромобили в Китае означает прибыль. Будем надеяться, что эта прибыль затем будет направлена на разработку электромобилей для других рынков, иначе мы увидим упадок Honda за пределами Японии и Китая. Однако это маловероятный сценарий: Honda не собирается отказываться от многолетнего наследия и узнаваемости бренда.
Honda меняет свой подход и сотрудничает со многими другими производителями: в США новый Prologue и Acura ZDX будут производиться GM и использовать ее платформу Ultium. После этих двух электрических внедорожников Honda планирует выпустить в 2027 году серию более доступных электромобилей, снова разработанных совместно с GM.
Еще есть совместное предприятие Honda-Sony, которое планирует выпустить свой первый автомобиль в 2026 году, он будет производиться в США, и Honda даже планирует экспортировать его в Японию. Глобальная производственная ситуация кардинально меняется, в Китае совместные предприятия имеют смысл в соответствии с местным законодательством. В США они имеют смысл из-за льгот, предлагаемых американским компаниям. Европа поймет намек?
Представлена Honda e:N2: новейший электромобиль, созданный специально для Китая 9
